Что входит в ремкомплект суппорта
Перейти к содержимому

Что входит в ремкомплект суппорта

  • автор:

Как выбрать ремкомплект тормозного суппорта

При проведении ревизии автомобильных тормозов владелец транспортного средства может прийти к выводу, что тот же суппорт не нуждается в замене – менять нужно только «мелочи», как-то пыльники, смазку, винты. Все эти вещи найти в специальных ремкомплектах. Казалось бы, задача очень проста: купить в магазине или на рынке комплект для ремонта автомобильных суппортов и пользоваться всем тем, что входит в его состав, по назначению. На практике ремкомплектов так много, что еще на стадии выбора автолюбитель сталкивается со множеством проблем. Давайте выясним, что входит в ремкомплект суппортов, как его выбирать и как определить качество всех комплектующих.

Ремкомплект суппорта

Что важно знать о тормозном суппорте

Суппорт представляет собой достаточно простую конструкцию, отвечающую за нормальную работу автомобильного тормоза. Именно суппорт при нажатии на педаль тормоза прижимает колодки к тормозному же диску, осуществляя плавное или резкое торможение. От исправности суппорта зависит, как хорошо тормозная система будет справляться со своей задачей. К нему предъявляются следующие требования:

  1. Высокий показатель теплоотдачи;
  2. Хорошая сопротивляемость нагреву;
  3. Высокая механическая прочность.

На возможные неисправности суппортов указывают: пульсация педали тормоза, быстрое схождение автомобиля с траектории при торможении, сопротивление (небольшое) педали тормоза, прихватывание тормозов, блокировка задних тормозов автомобиля при большом тормозном усилии. Автолюбителям важно знать, когда суппорт нуждается в полной замене, а когда его можно отремонтировать. От исправности данного узла будет зависеть безопасность водителя, его пассажиров, а также прочих участников дорожного движения и пешеходов.

Когда нужен ремкомплект

Ремонтный комплект для автомобильных суппортов оказывается очень полезным в тех случаях, когда фактический износ детали невелик. К примеру, если с момента ее установки автомобиль проехал 5 тысяч километров. Срок службы различных моделей суппортов варьируется, но он подчиняется одному простому правилу: оригинал служит дольше всего, а срок службы аналога во многом зависит от того, кем он был произведен. К примеру, Brembo почти ни в чем не уступают оригиналам, а вот недорогой JP Group долгой «жизнью» похвастать не может. Если автолюбитель разберет неисправный суппорт, то с легкостью сможет определиться, целесообразно ли использование ремкомплекта:

  • Направляющая. Со временем перестает двигаться. Если направляющая долгое время не обслуживалась, ее наверняка придется заменить. Но перед этим ее стоит очистить и смазать. Если суппорт не будет двигаться плавно, замена направляющей неизбежна;
  • Поршень. Не во все ремкомплекты входят поршни, но в них всегда есть пыльники. Возможно, вам потребуется и то, и другое. Также может потребоваться замена тормозной жидкости. Следите за тем, чтобы при сборке суппорта поршень правильно встал на свое место.

Но это не все важные моменты. Во-первых, автолюбитель должен уделить внимание чистоте элементов тормозной системы. Суппорт и смежные с ним детали нужно очистить. Если на поверхности цилиндра суппорта есть ржавчина, ее нужно удалить при помощи наждачной бумаги. Во-вторых, все новые резиновые детали нужно смазывать или тормозной жидкостью, или литолом. В обильной смазке нуждается цилиндр. Главное правило: если вы разобрали суппорт, то не забудьте после осмотра вычистить всю старую смазку и обильно нанести новую.

Автомобильный тормоз

Так что же в ремкомплекте?

Типовой ремкоплект тормозного суппорта включает в себя те элементы, которые довольно сложно найти по отдельности. Взаимозаменяемость тех же уплотнителей и колец всегда находится под вопросом и производители сосредотачиваются на создании комплектующих под суппорты конкретных моделей авто. Важно помнить о том, что состав ремкомплекта для заднего суппорта отличается от аналогичного, на первый взгляд, комплекта для переднего суппорта. Во всех случаях в такой комплект входят:

  • Уплотнительные материалы;
  • Регулировочные приспособления;
  • Смазка;
  • Направляющие;
  • Регулировочные винты.

В некоторых случаях (особенно при покупке «наобум» на рынках) в пакетике с деталями может не оказаться направляющей или некоторых уплотнителей. При изучении электронных каталогов можно столкнуться с такой проблемой: при перечислении входящих в ремкомплект элементов не упоминается смазка. Часто ее не упоминают, но в большинстве комплектов она есть. Разберемся, как такие комплекты выбирать.

Детали из ремкомплекта

Выбор ремкомплекта тормозного суппорта

Поскольку производители комплектов для ремонта опираются на параметры автомобиля, сами комплекты делятся на множество линеек. Однако линейка соответствует, скажем, Mitsubishi Lancer X, а другая – Ford Focus 3. По этой причине брать ремкомплект наобум нельзя – велик риск купить то, что на поверку окажется совершенно бесполезным для ремонта. Так что правильный подбор комплекта стоит осуществлять одним из трех способ:

  • Искать по VIN-коду. Достаточно надежный вариант для поиска;
  • Искать по коду комплекта. Как правило, автолюбители не знают коды искомых запчастей, расходников и прочего. Их можно найти на форумах, тематических порталах или продвинутых площадках для сетевой торговли;
  • Искать по параметрам авто. А именно: по модели и марке авто, году выпуска, комплектации, опционально данным двигателя. Обычно именно так ищут ремонтные комплекты в электронных каталогах – это просто и быстро.

Напоминаем, что комплекты для передних и задних суппортов отличаются. Комплекты с одинаковой применяемостью от разных фирм тоже могут отличаться – в одном окажутся все необходимые резиновых уплотнители, а в другом их будет минимальное число и не будет поршней. Также важно обратить внимание на информацию на упаковке: бренд, указанный диаметр поршня (обычно встречаются под поршни диаметром 38 миллиметров, реже — 40 миллиметров), страну производства.

Экскурс по брендам

Хорошо себя зарекомендовали оригинальные ремкомплекты. Однако сильно переплачивать за маленькие резиновые детали и смазку не захочет ни один автолюбитель. А ту же смазку даже более высокого качества можно найти у сторонних фирм. Например, у Liqui Moly. По этой причине многие берут вовсе не оригинальный ремкомплект, а тот, что предлагают сторонние фирмы. Вот лучшие из них:

  • Carlson (США). Так как визитной карточкой фирмы являются тормозные суппорты, стоило ожидать, что она также займетяс продажей ремонтные комплекты;
  • Dello (Германия). Хороший немецкий производитель, предлагающий все необходиомые для работы с передними и задними суппортами суппортов. Минус является лишь высокая цена;
  • ATE (Германия). Широко известная немецкая компания, продукций которой собирает хорошие отзывы. Под именем ATE можно найти превосходные ремкоплекты;
  • Lucas (Великобритания). Одни из лучших суппортов на рынке аналоговых запчастей – английские. Ремкоплекты – аналогично;
  • Frenkit (Испания). Компания сотрудничает с Volkswagen, BMW и Audi. Как показывает практика, испанские ремкомплекты можно найти практически в любых магазинах – компания может похвастать большими складскими площадями, отличной логистикой и хорошими отношениями со множеством продавцов. Отзывы покупателей неоднозначные.
Запчасти на Ford focus

FOCUS II convertible (CA5) (10.06 — 12.10)

Запчасти на BMW 3

3 convertible (E36) (93 — 99)

Весьма неплохие бюджетные аналоги предлагают Autofren (Испания) и Febest (Германия), Seiken (Япония). К несчастью, качество резиновых деталей в комплектах этих фирм сильно уступает оригинальным. Это плата за экономию. К примеру, продукция испанской фирмы являются одной из самых дешевых в своем сегменте. Многие автолюбители остаются недовольны качеством, другие отмечают, что такие детали в таких комплектах имеют не самый большой ресурс и их приходится чаще менять.

Ремкомплект Frenkit

При покупке ремкоплекта суппорта обращайте внимание на его комплектацию, проверяйте качество резиновых деталей, а также год выпуска. Заметьте, что все комплекты должны иметь буквенно-цифровой артикул, по которому их можно идентифицировать при покупке. Некоторые фирмы защищают свою продукцию при помощи дополнительных защитных кодов, QR-кодов и голограмм. Достойны вашего внимания немецкие, американские и испанские комплекты. С турецкими дело обстоит сложнее, однако продукция фирмы TTT собирает много положительных отзывов. Дешевые аналоги польского производства лучше не покупать.

Как распознать качественный ремкомплект

На вторичном рынке можно найти много поддельных ремонтных комплектов суппортов. И что досадно, отличить подделку или некачественный продукт от качественного довольно сложно. Нужно тщательно изучать все входящие в комплект детали. Распознать качественный фирменный продукт зачастую удается по:

  1. Упаковке. Серьезные фирмы помещают все комплектующие в картонную коробку с наклейками. Бюджетные комплекты находятся внутри плотной прозрачной упаковки;
  2. Качеству резиновых деталей. Проверьте толщину манжетов, пыльников, а также качество литья и самого материала. Он не должен быть ни слишком мягкий, и ни слишком жесткий. К примеру, пыльники из бюджетного комплекта Seiken слишком мягкие;
  3. Идентификаторы. И на упаковке, и на самих изделиях должны быть коды;
  4. Состав комплекта. После использования по назначению составляющих самого комплекта у автолюбителя должно остаться что-то в запасе. А вот резинок из плохих ремкоплектов не хватает, количество смазки малое и т.д.

Качество разных деталей из комплекта может быть отличным. К примеру, испанский производитель предлагает сальники из толстой, но при этом эластичной резины – как раз такие сальники оказываются самыми долговечными и функциональными. Взыскательному автолюбителю советуем купить смазку для суппортов отдельно. Как минимум, стоит обратить внимание на универсальные смазки от Molykote (Германия) и силиконовые от Slipkote (США). Отличные смазки предлагает немецкая фирма Kluber и украинская АЗМОЛ. К слову, украинский продукт обладает колоссальной химической стойкостью и продается по весьма демократичной цене. Отметим, что смазка не должна вступать в реакцию с резиной. Обычно это уточнено в описании продукта.

Вывод

Использование ремонтных комплектов для тормозных суппортов целесообразно, если надо заменить резиновые детали и нанести новую смазку, а не менять всю деталь. Как показывает практика, суппорта редко выходят из строя и обычно их удается отремонтировать. Автолюбителю понадобится упомянутый ремонтный комплект, наждачная бумага и немного времени. Ремонт легко произвести самому или при поддержке напарника. Благодаря ремонту можно сэкономить немало денег и застраховать себя от внезапного появления проблем с тормозами прямо на дороге. Советуем всем автолюбителям приобрести ремкоплекты для заднего и переднего суппорта (они отличаются друг от друга!) и держать их в багажнике. Цена на оба комплекта не очень высока, так что их можно приобрести даже при сильно ограниченном бюджете. Приоритетными являются оригинальные ремкоплекты и те, что были произведены указанными в списках выше фирмами.

Что такое ремкомплект суппорта и когда он необходим?

Несмотря на всю простоту тормозной системы, возможные поломки могут проявлять себя очень деликатно — настолько, что неопытный глаз не заметит проблему. А тем временем угроза растет и последствия разрастаются. Камень преткновения — качественное обслуживание тормозного суппорта. Универсальным средством для многих проблем стал ремкомплект тормозного суппорта. Стандартно это некий набор резиновых колец и уплотнителей, которыми мы должны заменить штатные резинки. Или говоря более корректным языком — это комплект пыльников и манжет поршней и направляющих втулок. Иногда живительная сила такого набора может спасти жизнь всему суппорту и вернуть фабричную функциональность. Кроме того, цена ремкомплекта очень умеренная и вряд ли испугает даже автолюбителя-новичка и выбор магазинов довольно широк.

Определить нужна ли замена пыльников вашим тормозным механизмам или нет может механик. Ключевым признаков тут будет наличие повреждений на штатных уплотнителях: трещины, надрывы, растяжения. И здесь правило простое: видите повреждение — незамедлительно покупаем и устанавливаем ремкомплект суппорта.

Что нужно учесть при выборе и покупке соответствующего набора? На европейском рынке существует стандарт комплектации, который включает в себя резинотехнические элементы для замены всех резинок. В частности, это пыльники поршней, направляющих «пальцев» и штуцера прокачки тормозной системы. То бишь, это полный комплект для одного суппорта вашего автомобиля.

Несколько иначе обстоят дела в США. На американском рынке принят другой стандарт: традиционный (по европейским меркам) ремкомплект разделен на два товара — ремкомплект суппорта и ремкомплект направляющих скобы. Первый включает пыльники и уплотнители для поршня/поршней, второй — колпачки для защиты направляющих втулок. И это классика для всех производителей Нового Света.

Замена и установка ремкомплекта

Сам по себе процесс не сложен. Пыльники направляющих просто одеваться на металлические втулки, а вот с уплотнителями поршней иногда стоит повозиться. Разные типы суппортов имеют различный тип крепления пыльников: иногда резинка просто натягивается на цилиндр поршня, попадая в специальный паз, а временами для крепления используется металлическое столярное кольцо (тоже идет в комплекте).

И одна из самых важных деталей: нее забывайте о смазке! Подходящая синтетическая смазка, предназначенная для направляющих суппорта просто обязана быть при установке ремкомплекта. Остатки старой субстанции убираем незамедлительно, очищаем поверхность и наносим новую. И только после тщательной смазки монтируем ремкомплект суппорта.

Реклама
Рекламодатель: tormozi.ua

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ ДЛЯ А/М

Ремкомплект переднего суппорта для автомобилей Hyundai Accent (05-)/Kia Rio II (05-) d=54мм RCF 084715 581101G100 581801GA00 581301G100 581901GA00

Ремонтный комплект суппорта — набор запасных и расходных частей, необходимых для проведения ремонта тормозного суппорта.

На что обращать внимание при выборе

Для ремонта тормозных суппортов TRIALLI предлагает ремонтные комплекты в различной комплектации – это позволяет устранить поломку и вернуть тормозной системе работоспособность без затрат на приобретение дорогостоящего суппорта. Для удобства покупателя TRIALLI поставляет по отдельности ремонтные комплекты, включающие все резиновые элементы для обслуживания суппорта, поршни суппорта, и ремонтные комплекты направляющих суппорта. В зависимости от конструкции суппорта, состав комплекта могут входить различные элементы: уплотнительные кольца, пыльники, заглушки, направляющие, регулировочные винты, смазочные материалы.

Преимущества ремкомплектов суппортов TRIALLI

Эластичные элементы ремонтных комплектов TRIALLI изготовлены из резиновой смеси EPDM и отвечают строгим техническим требованиям к химической и температурной устойчивости. Это подтверждается регулярными тестами для наружных и внутренних элементов ремонтного комплекта тормозного суппорта, проводимых при контроле качества каждой партии изделий.

Где купить ремкомплект тормозного суппорта?

Оставьте заявку на сотрудничество на нашем сайте в форме обратной связи по ссылке или напишите на почту mail@trialli.ru . Чтобы купить ремкомплект суппорта в розницу, выберите авторизированную точку продаж вашего города и оформите заказ.

Продукция TRIALLI включена в базу данных каталога автозапчастей TecDoc

Ремонтные комплекты суппорта

При замене тормозных колодок необходимо уделять внимание состоянию прокладок и манжетов суппорта.

Часто повреждение деталей суппорта вызывает скрип и шум, и даже может привести к отказу тормозной системы автомобиля.

Компания ADVICS выпускает ремонтные комплекты суппорта, которые позволяют решить эту проблему.

Состав ремонтных комплектов суппорта ADVICS аналогичен оригинальным комплектам и определяется требованиями производителя автомобилей.

Ремонтные комплекты суппорта ADVICS изготовлены из морозостойких материалов устойчивых к воздействию тормозной жидкости, высоких температур и дорожных реагентов. В состав ремкомплектов ADVICS входит полный набор уплотнений, пыльников, смазок и прочих компонентов, необходимых для комплексного обслуживания суппорта.

Типичный состав ремонтного комплекта суппорта ADVICS:

  1. Резиновые уплотнительные кольца поршня суппорта
  2. Пыльники поршня.
  3. Пыльники направляющих суппорта.
  4. Направляющая втулка поршня.
  5. Защитные колпачки.
  6. Уплотнительные шайбы.
  7. Смазка для уплотнений поршня (розовая) и направляющих (оранжевая).

В зависимости от типа суппорта и конкретного артикула ремкомплекта в составе набора могут отсутствовать некоторые компоненты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *