Что лучше novol или body
Перейти к содержимому

Что лучше novol или body

  • автор:

Герметики Novol и Body — какие лучше

Чтобы определить какие герметики лучше, Novol или Body, мы используем отзывы реальных людей с разных источников. На данным момент суммарно написано 50 отзывов, 20 из которых написано герметикам Novol, а остальные 30 оставили герметикам Body. Более подробные данные для понимания что лучше указаны ниже.

Логотип Novol

Novol

Количество отзывов

Место Novol в рейтинге всех производителей герметиков

Логотип Body

Body

Количество отзывов

Место Body в рейтинге всех производителей герметиков

Отзывы

JJDaLoss 2020 Августа 21 23:50
Взял распыляемый герметик NOVOL NEXT, он не плох.

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

Бродин 2019 Ноября 17 21:55:05
Я Novol применял, понравился.

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

CooperHI 2010 Марта 31 18:14

У меня на стыках задних крыльев и задней панели прям в шов текло, и под фарами тожеи все в багажник. Всё было мокрое. снял, зачистил, намазал герметик NOVOL professional. (200р). Взял серый (gravit 630), так как машина серый металлик. и всё, пока воды не замечал.

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

Nikolay8386 2018 Января 24 00:22
Доволен! Швы промазал герметиком шовным BODY.

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

Nikita-org 2013 Апреля 18 13:21
Белый герметик Body пересыхает и дает трещины.

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

serg_GL 2008 Сентября 19 08:41
Неплохой герметик BODY 940, после высыхания сохраняет эластичность.

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

BOBAH-186rus 2018 Мая 18 13:20

Речь о шовнике NOVOL, использовал двух типов, один под кисть другой в тубе под пистолет. Может мне попался не качественный или с нарушением условий хронения, но для себя одназначно принчл решение больше не брать шовник под кисть, так как эта гадость дала такую усадку что местами швы открылись. Ещё когда работал им по дну машины заметил, что после высыхания он более жёсткий чем тот что в тубе. Слева под кисть, справа в тубе. Там где совсем расползлось пришлось сверху остатками из тубы пройтись. Хотя держится довольно крепко. Есть ещё тень сомнения (краска которой голый металл перекрывал не совсем просохла, может это повлияло).

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

Madridist787 2018 Апреля 13 20:49

После обточки веером нанес грунт BODY кислотный, затем слой шовного герметика BODY 999 кисточкой, дальше развел с бензином тот же герметик 999 до жидкого состояния, чтоб через антигравийный пистолет можно было разбрызгать… Ушло 2 банки на все днище и арки изнутри. Оставляешь на ночь. К утру поверх герметика брызгаешь антигравием BODY 950 (большой, для пистолета), нужно тоже 2 шт (я брал 3). После подсыхания (не полное высыхания) наносишь любую краску в цвет машины, и покрываешь все лаком! Лак не даст трескаться и закроет от воды все микро трещины. Результат получится огонь! Хватит и на 5 и на 7 лет!

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

VOLDEMAR-75 2020 Марта 07 19:17

Novol 650 graviant — это тот же герметик, готовый к нанесению, через грави. пистолет! Шикарное средство, за адекватные деньги, и это средство как ни какое, схоже с заводским, нанесённым на арках колёс. По норме, баллона хватает на две арки, но я лью от души, по баллону на арку!

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

VOLDEMAR-75 2018 Июня 29 21:10

Novol 650 graviant -это шовный герметик, готовый к распылению, через гравитексовский пистолет! Советую — отличная вещь!

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

barsuck 2017 Февраля 05 22:43

Novol выпускает отличный кузовной герметик, фасовка под обычный пистолет, цена не оставит без штанов, а примуществ перед пластилином гораздо больше. Свойства герметика практически не меняются в широчайшем диапазоне температур, сидит намертво, наносится гораздо легче.

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

DenisGroshelev 2021 Августа 11 23:37
Новол сохнет долго но за то он эластичный в сравнении с джета, боди, апп.

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

BlackSaber98 2021 Мая 30 13:27
Новоловский шовный герметик хорош, но долго сохнет, поэтому его больше не беру.

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

mmx85 2018 Октября 10 09:27

После того как при тонировке мне вытаскивали заднее стекло, во время дождя вода стала затекать в салон через уплотнитель. Под рукой был прозрачный силиконовый строительный герметик, прошелся им по периметру уплотнителя и вроде течь прекратилась. Проездил так пол года, и вот осенью после очередного дождя сиденье вновь намокло с правой стороны (почему то на всех Волгах именно с правой стороны оно в большинстве случаев мокнет). В этот раз решил заняться этим вопросом более основательно. Купил полиуретановый кузовной герметик Novol 630, вычистил остатки силикона из под уплотнителя и хорошенько всё промазал им. В отличие от силиконового у него очень хорошая адгезия к стеклу, резине, металлу, и он не трескается со временем. Теперь в машине снова сухо в любой ливень).

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

Kabanchik28937 2020 Июля 14 18:23:56

Снова ливень и снова ручьи на лобовом и мокрый потолок под левым козырьком. Было приобретено сегодня: Новый уплотнитель верхний, незастывающий герметик Body 940. Промазал уплотнитель перед установкой и после установки в щель между крышей и уплотнителем. Герметик очень хорошо липнет даже на влажную поверхность выгоняя из под себя влагу.

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

Milly 2011 Сентября 12 09:00

Снял уплотнитель, залил внутрь зазора герметик. Поставил уплотнитель, залил герметик под него со стороны крыши. Течёт нехороший человек. Причём течёт по всему верху. Я использовал герметик BODY 940 — такая чёрная масса неотвердеваемая, типа жидкого пластилина. По ходу ваще хрень это.

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

Garry1 2020 Апреля 08 13:52

Брал не застываемый герметик Body. Намазал сначала сверху, при небольших и не продолжительных осадках все хорошо. Но если сильный дождь и долго, то один хрен заливало. В итоге прошел по кругу и теперь сухо, от слова совсем.

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

anton1973 2021 Июля 13 23:19

Я все швы замазал шовным герметиком NOVOL, ушло 5шт. в тубах. Отличный герметик. Ничего не отвалилось.

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

AK_s_Raboty 2019 Ноября 02 00:20:04

Обычно беру Body, шпатлевка и отвердитель смешиваешь и мажешь куда надо, тока обрабатывать геморно слишком жесткая, а так супер.

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

StnV2 2020 Августа 11 14:43:48

Решил посмотреть что под шовным герметиком который наносили несколько лет назад перед по краской кузова. Вроде все неплохо, герметик наносили на чистый загрунтованый метал, все как сказано в инструкции. А на деле получилась вот такая штука, лучше бы мастикой намазал и то бы лучше сохранилось

Логотип DRIVE2

Ответить Источник отзыва: DRIVE2

Добавить отзыв

Сравнивая герметики компаний Novol и Body наш сайт использует несколько показателей, вытекающих из 50 отзывов реальных покупателей и владельцев герметиков на разных автомобилях.

Используемые показатели:

  • Количество отзывов;
  • Оценка в отзывах;
  • Оценки отделенные от отзывов (лайки);
  • Позиция в общем рейтинге герметиков.

Герметикам компании Novol люди написали 20 отзывов, а продукции Body 30 отзывов. Ориентироваться исключительно на средний рейтинг из отзывов невозможно, так как у герметиков Novol и Body он одинаковый и равен 4.2 звездам из 5.

Поэтому мы будем ориентироваться на другие показатели:

  1. В рейтинге всех производителей герметиков компания Novol занимает 24 место, а фирмы Body стоят на 23-м;
  2. Положительных отзывов у Novol — 17 штуки, а Body их написано 25;
  3. Негативные отзывы тоже важны, их 3 их 5 соответственно;
  4. Оценки (лайки) производителям герметиков встречаются редко и здесь цифры следующие — лайков и дислайков у Novol, а у Body стоит лайков и дислайков.

Также можете сравнить герметики других производителей между собой.

Лучшие антигравии для автомобиля в 2024 году

Камни, песок и дорожные реагенты из-под колес разрушают покрытие автомобиля и оставляют металл незащищенным. Из-за этого на машине появляются царапины и сколы, а позже — очаги коррозии. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, достаточно использовать антигравийное средство для автомобиля

Лучшие антигравии для автомобиля в 2024 году

Антигравий — это защитное покрытие на основе каучука, полиуретана или синтетических смол. Его наносят на самые уязвимые части автомобиля — пороги и арки, чтобы замедлить их старение. Антигравий играет роль щита против мелких камушков, блокирует развитие коррозии и имеет еще несколько важных свойств.

Чем полезен антигравий для автомобиля:

  • защищает покрытие от кислот, солей и других вредных веществ;
  • отражает твердые частицы: песок, гравий, мелкие камни, пыль;
  • не пропускает влагу, масло и бензин к лакокрасочному покрытию и металлу;
  • снижает уровень шума и вибрации в салоне;
  • герметизирует трещины и сколы, замедляет рост очагов коррозии;
  • поглощает ультрафиолет, защищает внутреннее покрытие от разрушения;

Антигравии продаются в баллончиках, банках или емкостях под специальный пистолет. В первом случае все просто: готовый аэрозоль распыляется из баллончика без дополнительных приспособлений. Антигравии в широких банках, как из-под обычной краски, наносят кисточкой. Это удобно для небольших и труднодоступных участков кузова. Третий вариант используют в мастерских и сервисных центрах. При помощи пистолета антигравий наносится равномерно и плотно, но для этого нужен опыт. Сначала стоит потренироваться на плоской поверхности, чтобы в будущем избежать подтеков на машине.

Антигравии отличаются не только способом нанесения и защитными качествами. Некоторые из них сильнее замедляют ржавление на старом транспорте, другие эффективно гасят шум. Кроме того, у каждого покрытия своя фактура после высыхания, а иногда защитный слой нужно обязательно закрашивать.

Эластичный и прочный антигравий от NOVOL на основе синтетических материалов. Защищает ЛКП и металл от влаги, мелких твердых частиц, солей и бензина. Обладает звукопоглощающим эффектом. Антигравий не трескается и не замерзает на морозе, при правильном нанесении сохраняет эластичность на протяжении всего срока службы.

У антигравия мелкозернистая структура, он наносится на нержавеющую и оцинкованную сталь, алюминий, пластмассу, реактивные, эпоксидные и двухкомпонентные акриловые грунты. Если защитный слой наносится на голую сталь, его рекомендуется покрыть лаком или эмалью спустя час.

Антигравий выпускается в черном, сером и белом цветах в емкостях объемом 1 литр.

Плюсы и минусы

Эластичность и прочность; долговечность; совместимость с большинством покрытий; средство распыляется легко и равномерно

Резкий неприятный запах при работе с антигравием; нет ингибиторов коррозии в составе
Продолжить далее

2. HB BODY 950

HB BODY 950

Каучук и синтетические смолы в составе BODY 950 делают защитный слой прочным, изолируют покрытие от влаги и опасных внешних воздействий. Средство предназначено для порогов или нижней части дверей, наносится поверх открытой стали, заводского ЛКП, 1K и 2K грунтов. Спустя 1-2 часа антигравий рекомендуется покрасить, для этого подойдет эмаль любого типа.

Антигравий продается в банках под пистолет объемом 1 литр или в баллончиках на 400 миллилитров. На выбор есть черный, белый и серый цвета.

Плюсы и минусы

Эластичность и прочность; долговечность; продается в баллончиках; красивое матовое покрытие; хороший шумоподавляющий эффект

Не подходит для пластиковых деталей; нет ингибиторов коррозии в составе
Продолжить далее

3. LIQUI MOLY Steinschlag-Schutz 6106/6110

LIQUI MOLY Steinschlag-Schutz 6106/6110

Главное преимущество этого антигравия — износостойкость. Он не стирается и не рвется из-за мелких камешков, пыли и контакта с обувью. У средства очень хорошая адгезия, особенно если придать поверхности шероховатость перед нанесением антигравия. Это делает LIQUI MOLY одним из самых устойчивых и крепких антигравиев, но сильные морозы могут повредить защитный слой или сделать его более хрупким.

Средство полностью совместимо с ПВХ пластиками, его можно использовать не только на порогах, но и на бамперах, спойлерах и многих деталях кузова. После высыхания антигравий хорошо шлифуется, становится устойчивым к растворителям и не пропускает ультрафиолет к лакокрасочному покрытию.

Плюсы и минусы

Долговечность и износостойкость; хорошая защита от ультрафиолета и механических повреждений; подходит для защиты пластиковых деталей

Цена в несколько раз выше аналогов; слой антигравия может разрушиться из-за постоянного нахождения на сильном морозе

Продолжить далее

4. Антикор грунт-эмаль Актерм АвтоБроня

Антикор грунт-эмаль Актерм АвтоБроня

Антигравийная краска, устойчивая к любым погодным условиям и очень низким температурам, подойдет для любого региона России. Средство универсальное, поэтому его можно использовать для защиты разных частей корпуса, колесных дисков и пластиковых деталей.

Поверхность после высыхания имеет эффект шагрени, интенсивность и фактура зависят от способа нанесения средства. АвтоБроня продается в двух вариантах: черная и бесцветная под колеровку, то есть итоговый цвет можно выбрать самостоятельно с помощью добавления пигмента.

Краска устойчива к механическому воздействию и грязи, что позволяет сохранять привлекательный внешний вид на протяжении всего срока службы.

Плюсы и минусы

Привлекательный внешний вид с эффектом шагрени; подходит для любого климата; наносится на металлические и пластиковые поверхности

Средство быстро расходуется и стоит существенно дороже других антигравиев; нужны разные распылители для регулировки интенсивности шагрени

Продолжить далее

5. VIKA Антигравий

VIKA Антигравий

Это антигравий без ярко выраженных сильных и слабых сторон. Он достаточно прочный и эластичный, хорошо удерживается на обработанной и загрунтованной поверхности, быстро высыхает. Тем не менее, по защитным показателям и износостойкости немного уступает лидерам рынка.

VIKA подходит для колесных арок, порогов и днища машины. Средство можно наносить поверх отшлифованного заводского покрытия. Объем одной банки с антигравием — 1,1 литр, на выбор представлены три классических цвета.

Плюсы и минусы

Неплохие прочность, эластичность и адгезия; быстро высыхает; средство расходуется экономно

Слишком густая консистенция затрудняет равномерное распыление; защитный слой быстро загрязняется, если не закрашивать сверху

Продолжить далее

Читайте также

Рейтинг топ-5 лучших антигравиев для арок автомобиля по версии КП

Собственные протекторы шин и проезжающие машины бросают в колесные арки щебень, песок и капли воды. Повреждения и грязь создают идеальную среду для расползания ржавых пятен и разрушения кузова. Кроме того, внутреннее пространство арок — это источник сильного шума в салоне.

Если не следить за арками нового автомобиля, уже спустя год можно обнаружить признаки коррозии. За этим следует дорогостоящая долгая очистка и попытки хоть как-то продлить срок службы поврежденных деталей. Именно поэтому нужно как можно раньше подобрать и использовать антигравий для колесных арок.

Основные требования к антигравию для арок:

  • Шумо- и виброизоляция — эти свойства зависят от многих характеристик, включая амортизацию и толщину защитного слоя.
  • Прочность и эластичность, высокая устойчивость к механическому воздействию.
  • Тиксотропность — сразу после распыления вязкость антигравия должна повышаться настолько, чтобы он не стекал вниз.
  • Хорошая адгезия и совместимость с поверхностью, на которую наносится.
  • Химическая устойчивость к воздействию солей, кислот, щелочей.

Барабанный тормоз, подвижные детали и неокрашиваемые поверхности нужно защитить при помощи пакетов и маскировочной бумаги.

1. HB BODY U951 Auto Flex Underbody

HB BODY U951 Auto Flex Underbody

Практически эталонная эластичность и прочность делают HB BODY U951 одним из лучших антигравиев для колесных арок автомобиля. После высыхания покрытие представляет из себя плотный крепкий слой резины, который отбрасывает летящие камешки и гальку, почти не царапается и не стирается. Он заметно снижает уровень шума в салоне и гасит вибрацию. При перепадах температур антигравий остается эластичным.

Объем банки — 1 литр, в ассортименте есть три классических цвета. Такой же состав можно купить в аэрозольном баллончике. Но у него, судя по отзывам, из-за меньшего сухого остатка слои получаются более тонкими.

Плюсы и минусы

Очень эластичное и прочное покрытие; хорошие звуко- и виброизоляционные свойства; долговечность и износостойкость; быстро высыхает; устойчив к перепадам температур

Не рекомендуется наносить на пластиковые детали; нет ингибиторов коррозии в составе
Продолжить далее

2. NOVOL Ultra UBS MS

NOVOL Ultra UBS MS

Благодаря сильному шумоизоляционному эффекту этот антигравий лучше всего подходит для внутренней полости колесных арок. После высыхания слой получается плотным и эластичным, с мелкозернистой структурой. Выдерживает удары небольших твердых частиц, защищает покрытие от бензина, воды, солей и масел. Состав не содержит битумов и асфальтов, он полностью безопасен для металла и покрытия. Антигравий высыхает спустя час, и его можно сразу окрашивать лаком или эмалью.

Масса антигравия в емкости — 1 килограмм, цвета классические. Средство легко и прочно сцепляется со многими обработанными материалами, в том числе с пластмассой и оцинкованной сталью.

Плюсы и минусы

Эластичный и плотный антигравийный слой; защита от твердых частиц и вредных реагентов; хорошая адгезия с любым основанием; средство распыляется легко и равномерно

Резкий неприятный запах при работе с антигравием; нет ингибиторов коррозии в составе
Продолжить далее

3. DINITROL Drohnex 440/445

DINITROL Drohnex 440/445

Антигравий на основе пластика и синтетической смолы. По эластичности уступает популярным аналогам, но отличается повышенной прочностью и химической стойкостью. Кислоты, щелочи, соли с дороги и растворители не могут разрушить защитный слой антигравия. Кроме того, DINITROL Drohnex 440/445 поглощает шум и вибрации. Даже в неокрашенном состоянии не пропускает воду под высоким давлением.

Антигравий содержит 58% сухих частиц, поэтому защитное покрытие получается достаточно толстым. DINITROL Drohnex 440/445 полностью безвреден после высыхания, что позволяет использовать его для ремонта покрытий внутри салона.

Маркировка 440 соответствует серому цвету, 445 — черному. Можно купить в виде аэрозольного баллончика объемом 0,5 литра, в емкости под пистолет объемом 1 литр или в бочке на 60 литров для мастерских.

Плюсы и минусы

Водонепроницаемость и высокая химическая стойкость; плотный и прочный защитный слой; хорошее шумоподавление; средство продается в аэрозольном баллончике

Жидкая консистенция может затруднить равномерное нанесение средства; достаточно быстро расходуется; нет белого цвета

Продолжить далее

4. Jeta PRO 5521

Jeta PRO 5521

Основные преимущества Jeta PRO 5521 — хорошая адгезия, подавление шума и высокая тиксотропность, благодаря которой антигравий наносится равномерно и без подтеков. Содержание твердых веществ — 65-67%, благодаря чему защитный слой получается очень плотным. Тем не менее, он недостаточно эластичен и может начать разрушаться из-за регулярной езды по пересеченной местности.

Цвета: белый, серый и черный. Масса антигравия в емкости — 1 килограмм. Можно использовать для порогов, колесных арок и днища автомобиля.

Плюсы и минусы

Хорошая адгезия с обработанным основанием; достаточная вязкость позволяет избежать подтеков при распылении; хорошее шумоподавление

Не лучшая эластичность и амортизация; резкий неприятный запах при нанесении антигравия; полное высыхание занимает больше времени, чем у аналогов

Продолжить далее

5. TEROSON RB 2010 Антигравий

TEROSON RB 2010 Антигравий

Антигравий на основе каучука и полимерных смол создан специально для обработки днища и колесных арок. Не трескается и не теряет эластичность на морозе, защищает лакокрасочное покрытие от сколов и царапин, а металл — от коррозии. Благодаря хорошей адгезии легко закрепляется на любых поверхностях, включая отшлифованное ЛКП и покрытия на основе каучука и смол.

Объем банки — 1200 миллилитров, на выбор только серый и черный цвета. Прежде чем использовать антигравий на новом автомобиле, производитель рекомендует удалить защитный воск с помощью паровой очистки.

Плюсы и минусы

Морозостойкий; хорошая адгезия позволяет защитному слою не сползать и на откалываться от основания
Посредственные защитные свойства; нет белого цвета; слабый эффект шумо- и виброизоляции
Продолжить далее

Читайте также

Рейтинг топ-5 лучших антигравиев для автомобиля в баллончиках по версии КП

Антигравий в баллончике — это готовое средство для защиты автомобильных поверхностей. Его можно использовать без опыта и дополнительного оборудования: достаточно встряхнуть емкость на протяжении 1-5 минут и нанести на обработанную поверхность. Популярные производители антигравиев выпускают одинаковые составы в банках под пистолет и в аэрозольных баллончиках.

Несмотря на удобство применения, у этих средств есть недостатки:

  • Сложно получить максимально ровный и плотный слой, как при нанесении пистолетом.
  • Обычно баллончики слишком быстро расходуются, нужно брать несколько для покраски порогов или арок.
  • Легко ошибиться с выбором, потому что рынок «простых и быстрых» антигравиев наполнен некачественными товарами.

При использовании аэрозольных антигравиев также важно помнить о технике безопасности и защитить неокрашиваемые и подвижные детали от попадания средства.

1. KUDO KU-5221-5223

KUDO KU-5221-5223

Антигравий с синтетическими смолами и специальными добавками для максимальной химической стойкости. Одинаково хорошо защищает от твердых частиц, дорожной соли и влаги, предотвращая разрушение ЛКП и металла. Наносится в два слоя с интервалом 10-15 минут, спустя 2-3 часа полностью высыхает и становится прочным. Защитное покрытие от KUDO устойчиво к сильным морозам, что выделяет его на фоне аналогов.

Антигравий матовый, без эффекта шагрени. На выбор есть черный, белый и серый цвета, объем баллончика — 0,52 литра. Подходит для обработки нижней части кузова и бамперов.

Плюсы и минусы

Быстро сохнет; надежно защищает от сколов, царапин и химического воздействия; устойчив к низким температурам; благодаря хорошей адгезии не отслаивается от покрытия на протяжении всего срока службы

Неэкономно расходуется; у белого KUDO желтоватый оттенок, поэтому он может контрастировать с цветом автомобиля

Продолжить далее

2. KERRY KR-971

KERRY KR-971

Антигравий с крепким защитным слоем и антикоррозийными свойствами. Имеет эффект шагрени, который сохраняется на протяжении 12 месяцев. Чтобы добиться высокой прочности и шумоподавления, рекомендуется наносить средство в 3 слоя с интервалом 10-20 минут. Через 2 часа антигравий полностью высыхает и его можно красить эмалью.

У KERRY с эффектом шагрени нет белого цвета, поэтому остается выбирать между серым и черным. Объем баллончика — 0,65 литра.

Плюсы и минусы

Быстро высыхает; долго сохраняет эффект шагрени; хорошие шумоизоляционные свойства; устойчивость к перепаду температур

Защитный слой довольно тонкий; нет белого цвета — только серый и черный
Продолжить далее

3. ASTROhim Antiruster

ASTROhim Antiruster

Эффективное средство для защиты от гравия, кислотных соединений и дорожных реагентов. Поглощает звук от ударов камешков и шум езды, поэтому хорошо подходит для порогов и колесных арок автомобиля. У антигравия морозостойкий состав и крепкая структура, поэтому защитный слой не трескается на протяжении многих месяцев.

Помимо классических цветов есть прозрачный — практически незаметный на кузове. Баллончики продаются в объеме 0,52 литра и 1 литр.

Плюсы и минусы

Бывает белым, серым, черным и прозрачным; хорошая защита от кислот и солей; устойчивость к холоду

Неприятный резкий запах при работе с антигравием; жидкая консистенция — нужно аккуратно наносить, чтобы не было подтеков

Продолжить далее

4. LIQUI MOLY Steinschlag-Schutz 6105/6109

LIQUI MOLY Steinschlag-Schutz 6105/6109

Прочный антигравий с эффектом антикора и шумоизоляции. Защитная пленка устойчива к механическим повреждениям и истиранию, не отслаивается от поверхности благодаря хорошей адгезии. LIQUI MOLY можно наносить на пластик, чистый металл, грунт или обработанное заводское покрытие. Слой антигравия еще до высыхания допустимо красить любыми автоэмалями.

Объем баллончика стандартный — 0,5 литра, но цена выше средней. Также важно учесть, что этот антигравий «боится» сильных морозов.

Плюсы и минусы

Есть антикоррозийный и шумоизоляционный эффект; долговечность и износостойкость; подходит для защиты пластиковых деталей

Цена в несколько раз выше аналогов; слой антигравия может разрушиться из-за постоянного нахождения на сильном морозе

Продолжить далее

5. AVS AVK-741 Антигравий

AVS AVK-741 Антигравий

Этот антигравий отличается устойчивостью к перепадам температур и неплохими шумоизоляционными характеристиками. Хорошо защищает от гальки, камней и песка, но для наилучшего эффекта понадобится нанести 3-4 слоя с перерывами на сушку 10-15 минут. Полностью высыхает за 24 часа, затем покрытие можно окрашивать.

Средство наносится на колесные арки, фартук, пороги и днище автомобиля. В баллончике 1 литр антигравия. Серому цвету соответствует маркировка AVK-740, белому — AVK-742.

Плюсы и минусы

Выдерживает перепады температур; хорошие звукоизоляционные свойства; большой объем баллона

Покрытие достаточно тонкое — может понадобиться до 3-4 слоев для наилучшей защиты; достаточно долго сохнет

Продолжить далее

Как выбрать антигравий для автомобиля

1. Важно уточнить, для какой части автомобиля подходит антигравий. Некоторые средства универсальны, а какие-то используют только для днища, порогов и арок. Существуют полностью прозрачные антигравии, которыми можно защитить стекла и фары. На банке и в инструкции всегда указано, для какой части автомобиля подходит товар.

2. Если есть возможность, желательно не экономить на антигравии. Чем качественнее каучук в составе, тем крепче защитный слой и тем дороже средство. Лучше заплатить на 20-30% больше и получить прочный антигравий, который будет беречь кузов долгое время. Однако важно понимать, что дорогая автохимия тоже бывает неэффективной — об этом можно узнать из отзывов на маркетплейсах и из тестов.

3. Некоторые антигравии нельзя или обязательно нужно окрашивать. Или можно красить только определенными типами эмалей. Хоть это не касается большинства средств, перед покупкой все же стоит обратить внимание на этот пункт. Если его проигнорировать, можно навредить защитному покрытию и металлу.

4. Антигравии бывают глянцевыми, матовыми и с эффектом шагрени. Блестящее покрытие быстрее теряет привлекательность, а матовое долго не меняет изначальный вид. Антигравии с эффектом шагрени имеют шероховатую поверхность, которая сохраняется на протяжении всего срока службы.

Как отличить плохой антигравий от хорошего

Даже следуя всем рекомендациям, можно ошибиться с выбором и купить неэффективное средство. На брак или некачественный состав укажут многие сигналы.

Признаки плохого антигравия:

  • после высыхания слой слишком тонкий. Если у антигравия низкий сухой остаток, покрытие будет слабым, потеряет защитные и шумоподавляющие свойства. Для проверки толщины слоя используют толщиномер;
  • покрытие неэластичное или непрочное. Антигравий должен сгибаться без трещин и выдерживать удары камешков. Ради эксперимента можно нанести его в три слоя на пленку или бумагу, дать высохнуть сутки-двое и хорошенько помять. Если потрескался или развалился — антигравий плохой;
  • слишком жидкая консистенция, средство стекает после распыления. Чем ниже тиксотропность, тем выше шанс подтеков и неравномерного распределения материала;
  • средство неоднородное, при распылении видны комочки. Это признак брака или некачественного состава. В будущем такой антигравий покупать не стоит.

У лучших антигравиев для автомобиля нет ни одного из этих признаков. Они эластичные, плотные, легко наносятся, имеют структурированный или однородный рельеф и сохраняют защитные свойства долгое время.

Отзывы экспертов об антигравиях для автомобиля

Эксперт Дмитрий Матвеев, генеральный директор компании «Мой Автопрокат», рассказал об этих средствах и поделился своим опытом.

— Антигравийные средства сначала использовались исключительно на внедорожниках, кузов которых подвержен отлету гравия, царапинам ветками, воздействию воды и других повреждающих факторов. Однако в процессе совершенствования химического состава антигравиев и роста их популярности, защитные составы приобрели широкое применение и на легковых автомобилях.

Антигравийные средства призваны защитить кузов не только от механических повреждений, но и от коррозии, они улучшают шумоизоляцию и снижают воздействие ультрафиолета на кузов, что позволяет сохранить глубину цвета намного дольше. Однако при малейших ошибках в подготовке авто и нанесении средств не исключено еще более активное развитие очагов коррозии.

Популярные вопросы и ответы

Чтобы антигравий служил долго и исправно, необходимо правильно его выбрать и уметь использовать. О тонкостях эксплуатации рассказал эксперт Дмитрий Матвеев, генеральный директор компании «Мой Автопрокат».

Что лучше — антигравий, мастика или жидкая резина?

— Преимущество жидкой резины — быстрое нанесение, гладкая фактура, нет необходимости в тщательной подготовке кузова, улучшение внешнего вида авто (существуют глянцевые и матовые покрытия с широкой палитрой цветов), простота снятия покрытия. Но жидкая резина не улучшает шумоизоляцию, чувствительна к мойке высокого давления и воздействию бензина, битума. Также для достаточно плотной пленки необходимо наносить жидкую резину в 5-8 слоев.

Битумные мастики обеспечивают надежную защиту днища, арок авто, порогов благодаря толстому слою, но трескаются на морозе, что приводит к попаданию влаги и быстрой коррозии.

Антигравий обеспечивает надежную защиту от механических повреждений, подходит для всех кузовных частей, позволяет производить дальнейшую покраску и покрытие лаком. К минусам можно отнести сложность снятия покрытия и зернистость большинства средств (недостаток для любителей гладких поверхностей).

Как правильно наносить антигравий на пороги?

— Крупнозернистые составы можно наносить на лакированные поверхности. Мелкозернистые предполагают предварительную подготовку деталей. Кроме обязательной зачистки порогов от ржавчины, рекомендуется грунтовка порога, его обезжиривание, а также обработка сварных швов герметиком.

Оптимальная температура для нанесения антигравия 10-25 градусов. Покрытие производится в 2-4 слоя с интервалом 20-40 минут. За это время предыдущий слой успеет достаточно высохнуть.

Сколько нужно времени чтобы высох антигравий?

— Современные антигравийные средства полностью высыхают за 1-2 часа, но рекомендуется избегать нагрузки на покрытие от 1 до 3 суток. Под нагрузкой понимаются мойка автомобиля высоким давлением и механические воздействия.

Сколько держится антигравий?

— Средняя периодичность обновления антигравийного покрытия — 5 лет. Но в зависимости от условий эксплуатации автомобиля этот срок может быть сокращен до 3 лет. Битумные мастики «живут» примерно 1-2 года. Жидкая резина прослужит 1-3 года.

Как снять антигравий с автомобиля?

— Перед снятием антигравийного слоя обеспечьте защиту других окрашенных деталей во избежание повреждения лакокрасочного покрытия, так как защитные средства придется удалять с помощью кисти или ваты агрессивными растворителями. К ним относятся растворитель 646, ацетон, уайт-спирит.

Если антигравийный состав на основе битума, то для его снятия поможет средство для удаления битумных пятен. Остатки покрытия иногда приходится удалять механически — с помощью шлифовальной бумаги.

Боремся со ржавчиной на авто: что лучше кислотный или эпоксидный грунт?

Ремонт и покраска кузовных деталей автомобиля требует применения материалов, гарантирующих образование прочного антикоррозионного слоя. На практике для этих целей чаще всего используются эпоксидные и кислотные грунты. Какой из них лучше? Каковы различия между ними? Как правильно их использовать? На эти вопросы мы постараемся ответить в нашем материале.

При покраске грунт для автомобиля выполняет две функции. С одной стороны, он способствует прочному сцеплению автомобильной краски с поверхностью, а с другой — позволяет создать защитный барьер против воды и кислорода, основных факторов, способствующих образованию ржавчины. Поэтому без грунтовки краска будет иметь низкую механическую прочность, а поверхность легко поддастся процессам коррозии.

Эпоксидный грунт для авто

Давайте рассмотрим особенности и преимущества, которые имеет эпоксидный грунт. Использование грунта при ремонте кузова является обязательным перед нанесением базовых или акриловых автоэмалей. Это особенно актуально, если в процессе ремонта был нарушен первоначальный антикоррозионный слой, в результате чего обнажился голый металлический кузов. В такой ситуации автомаляры обычно начинают свою работу с тщательной очистки и обезжиривания поверхности, а затем наносят эпоксидную грунтовку на поврежденную деталь.

Эпоксидный грунт является наиболее популярной формой антикоррозионной защиты при окраске автомобилей. Это обусловлено рядом преимуществ использования эпоксидной смолы, которая является ключевым компонентом этой грунтовки:

  • сильное межслойное сцепление, гарантирующее образование плотного барьера против влаги, благодаря чему эпоксидные грунтовки отличаются очень хорошей защитой от ржавчины,
  • высокая механическая и химическая стойкость эпоксидного покрытия,
  • отличная адгезия, т.е. прилипание к основанию,
  • возможность прямого нанесения полиэфирных шпатлевок.

Рекомендуемые эпоксидные грунты

Какие эпоксидные грунты мы используем в своей работе?

эпоксидные грунты для авто

Эпоксидные грунтовки очень популярны благодаря своим хорошим антикоррозийным свойствам, стойкости и быстрому высыханию. Эпоксидный грунт является универсальным и проверенным продуктом, более того, цена его достаточно приемлема. Выделим 3 самых популярных товара из этой категории, которые мы используем в нашей мастерской:

  • Novol Protect 360,
  • APP 2K-Grund EP,
  • Easicoat EC-20.

Цена на наборы из грунта с отвердителем APP и Easicoat составляет порядка 400 грн. Столько же стоит и набор из грунтовки и отвердителя Novol Protect 360 в емкостях по 400 мл. А вот 800 мл фасовка будет дороже – 650 грн. вместе с отвердителем.

Эпоксидные грунты также можно приобрести в виде однокомпонентных распыляемых в аэрозолях. Такую фасовку предпочитают многие автовладельцы для самостоятельного ремонта. Цена на эпоксидный грунт в баллончике начинается от 200 грн. за 500 мл в случае с линейкой Motip или APP. Конкуренты из Novol предлагают высоко оцененный покупателями эпоксидный грунт в аэрозоли Spectral Under 395, которая стоит 240 грн. за баллон.

Кислотный грунт для авто

Теперь расскажем про отличительные особенности и применение кислотного грунта, также называемого реактивным.

Кислотные грунты для авто

Преимущества кислотного грунта

Когда стоит выбрать кислотный грунт для авто в качестве основы для защиты от коррозии? Ведь эпоксидные грунты практически лишены существенных недостатков. Реактивные грунты также называют промывочными, их характерной особенностью является наличие в составе производных фосфорной кислоты. В результате антикоррозионный кислотный грунт образует прочную химическую связь с основанием и отлично прилипает к стали или другим металлам. Это создает так называемый пассивный защитный барьер, который отлично защищает от подповерхностной ржавчины, т.е. ржавчины, которая может образоваться непосредственно под антикоррозионным слоем из-за его плохой адгезии к поверхности.

По этой причине реактивный грунт используется для защиты от мелких повреждений краски, таких как царапины и сколы. Кислотная грунтовка также часто наносится на алюминий, который в автомобильном производстве обычно используется для защиты колесных дисков от коррозии. Это связано с тем, что алюминий является основой с труднодоступной адгезией и требует специальных грунтовок. Стоит также отметить, что значительным преимуществом реактивных грунтов является их очень быстрое высыхание, в том числе при низких температурах.

Добавим, что на поверх кислотного наносится акриловый грунт, заполняя его методом «мокрый по мокрому», потому что на реактивную грунтовку нельзя наносить шпатлевку.

Недостатки кислотного грунта

Однако основным недостатком кислотных грунтов является отсутствие возможности прямого нанесения на их поверхность полиэфирной шпатлевки, что вытекает из содержания фосфорной кислоты. Поэтому данный тип грунтов наносится на гладкие поверхности, не требующие выравнивания шпатлевкой. Такие ситуации встречаются довольно редко, поэтому эпоксидные грунты более популярные, чем кислотные.

К наиболее популярным кислотным грунтам относятся BODY 960 WASH PRIMER и Novol PROTECT 340. Стоимость первого составляет 550 грн. за комплект, второй грунт можно купить за 660 грн. Также существует 200 мл фасовка Novol PROTECT 340 по цене около 200 грн.

Нейтрализует ли кислотный грунт ржавчину?

Довольно распространенной ошибкой среди маляров-любителей является приравнивание реактивного грунта к нейтрализатору ржавчины. В результате при проведении ремонтных работ наносится кислотный грунт на ржавчину, т.е. непосредственно на отшлифованную металлическую поверхность с видимой ржавой точечной коррозией. Это приводит к раннему повторному появлению коррозии несмотря на то, что кислотный грунт обладает протравливающими свойствами и содержит кислоты, которые обычно считаются эффективными против ржавчины.

Проблема заключается в том, что содержание производных фосфорной кислоты в кислотных грунтах невелико, поэтому они не способны остановить развитие уже существующей ржавчины. Для таких задач следует использовать специализированные нейтрализаторы коррозии, которые, с одной стороны, проявляют ржавчиноудаляющие свойства, а с другой стороны, позволяют наносить шпатлевку непосредственно на грунтовку, без необходимости дополнительного грунтования. Настоятельно рекомендуется использовать для таких задач преобразователь ржавчины APP R-Stop, который предназначен для защиты поверхности деталей от развития коррозии.

Выводы

При выборе антикоррозионной защиты стоит обратить внимание в первую очередь на эпоксидные грунты, которые очень хорошо защищают от ржавчины, а кроме того, их поверхность можно сразу покрывать шпатлевкой. Реактивные кислотные грунты в основном используются для ремонта, который не требует дальнейшего выравнивания поверхности шпатлевкой.

С другой стороны, для защиты очагов коррозии следует использовать один из преобразователей ржавчины. Использование перечисленных средств для предотвращения ржавчины обеспечит приемлемый для вас результат.

проспект Степана Бандеры (Московский проспект), 10-б, офис 4-8, (метро «Петровка»). Киев, Украина

+38 (800) 21-00-37 , flip@flip.com.ua

проспект Степана Бандеры (Московский проспект), 10-б, офис 4-8, (метро «Петровка»). Киев, Украина

+38 (800) 21-00-37 , flip@flip.com.ua

Нет комментариев. Вы можете стать первым ,кто оставит отзыв

10 лучших антигравиев

Быстрая защита кузовного железа: выбираем лучший антигравий для автомобиля

  1. Лучший аэрозольный антигравий
  2. Лучший антигравий для нанесения пистолетом
  3. Лучший антигравий для порогов

Составы, объединенные названием «антигравий» — это полимерные или полимерно-каучуковые смеси, задача которых состоит в создании прочной и упругой пленки на кузове автомобиля. Такое покрытие наносится на уже загрунтованный кузовной металл, защищая его от сколов при ударах мелких камней. Требования к лучшим антигравийным составам очевидны – длительное сохранение эластичности, хорошая адгезия к поверхности. Крайне желательно наличие в составе ингибиторов коррозии, а сам состав при распылении должен вспениваться – это не только увеличивает упругость слоя, но и придает ему заметные шумоизоляционные свойства. О достоинствах и недостатках лучших антигравиев читайте в нашем обзоре.

При небольшом объеме работ удобны аэрозольные баллоны, но, если Вы решите нанести слой антигравия и на все днище, это обойдется достаточно дорого. Пистолет для распыления высоковязких материалов и антигравий в баночной упаковке в таком случае будут ощутимо выгоднее.

Рейтинг лучших антигравиев

Лучший аэрозольный антигравий
1 HB Body Pro U951 Autoflex 9.3 / 10
2 Body 950 9.1 / 10
3 Liqui Moly Steinschlag-Schutz 6105/6109 9.0 / 10
4 Kudo KU-5224 8.9 / 10
Лучший антигравий для нанесения пистолетом
1 Novol Gravit MS 600 9.7 / 10
2 Body 930 9.5 / 10
3 Body HB 650 Proline 9.1 / 10
4 Jeta Pro 5521 9.0 / 10
Лучший антигравий для порогов
1 Novol Next Gravitex 5000 9.6 / 10
2 MasterWax Service 314 9.3 / 10

Лучший аэрозольный антигравий

HB Body Pro U951 Autoflex

Открывает рейтинг лучших антигравиев HB Body Pro U951 Autoflex. Этот состав рассчитан в первую очередь на днище и колесные арки, поэтому от него требуется повышенная стойкость к повреждениям. Поэтому состав на каучуковой базе был сделан густым и высокоэластичным, он хорошо наносится в несколько слоев, образуя прочное и упругое покрытие без серьезных потеков. Однако из-за обилия пропеллента при попытке нанести сразу и много можно увидеть, как уже в нанесенном антигравии надуваются и лопаются пузыри (чревато сквозными «лысинами» в слое). Стоит перед началом работы поднабить руку, чтобы не сделать эту ошибку.

В аэрозольных баллонах 0,4 л состав выпускается в трех расцветках – серый цвет (5100700030), белый (5100100030) и черный (5100200030). Укрывать его сверху эмалью крайне желательно: старение у состава на открытом воздухе, да еще под воздействием всего того, что летит на днище и в арки, выражено хорошо, антигравий теряет эластичность и со временем скалывается. Это, впрочем, характерно для большинства каучуковых антигравиев, в отличие от полностью синтетических составов.

Основные плюсы:

  • Хорошая укрывистость
  • Высокая адгезия
  • Расход
  • Старение без защиты эмалью

В целом для баллончикового нормальный – видно, что это именно антигравий, а не «недокраска», как в дешевых баллонах.

Body 950

Классический каучуковый антигравий от известного греческого производителя автохимии. Состав выпускается с несколькими расцветками – белый, серый и черный. Покрывая им периметр колесных арок и пороги, Вы сможете выбрать цвет, который позволит в дальнейшем при окраске обработанных мест в цвет кузова сэкономить материал, обеспечив лучшую укрывистость.

Наносимый спрей прекрасно вспенивается и при высыхании образует характерную бугорчатую поверхность. Аналогичное покрытие можно увидеть на многих бюджетных иномарках – что ж, хотя оно и не так эстетично, но со своими задачами вполне справляется.

Расход, к сожалению, великоват – 400-граммовый баллон опустошается буквально на глазах. Состав требует тщательной подготовки поверхности, не только ее обезжиривания, но и вышкуривания, так как адгезия к гладким поверхностям у него невелика.

К числу плюсов антигравия отнесем распространенность: найти спреи Body можно практически в любом автомагазине.

Основные плюсы:

  • Упругое покрытие, вполне эффективное против ударов камней.
  • Доступность в торговой сети.
  • Высокий расход материала.
  • Необходима качественная подготовка поверхности.

Body 950

Body всегда был «крепким середнячком», и антигравий не стал исключением – задуть арки на подержанной машине самое то.

Liqui Moly Steinschlag-Schutz 6105/6109

Немецкий бренд остается верным своей традиции давать продуктам труднопроизносимые названия: в данном случае мы представляем вам аэрозоль «Штайншлагшютц». В принципе, по характеристикам этот флюгегехаймен вполне достоин заслуженной репутации марки: обладает хорошей укрывистостью, а в высохшем состоянии обеспечивает высокую прочность и эластичность покрытия благодаря наличию в составе полиуретановых смол.

Окраска в цвет кузова по нанесенному антигравию не вызовет затруднений: антигравий Liqui Moly прекрасно совместим со всеми распространенными типами автомобильных красок (акриловыми, алкидными, причем как однокомпонентными аэрозолями, так и профессиональными двухкомпонентными эмалями). Антигравий именно в аэрозольных баллончиках фирмой выпускается в двух вариантах колеровки: серый цвет (артикул 6105) и черный (6109). Литровая упаковка (6106) выпускается только с серым красителем и предназначена уже для работы с пистолетом.

Не забудем и о таком немаловажном моменте, как цена: конечно, Liqui Moly никогда не относилось к числу откровенно бюджетных брендов, но обработка автомобиля этим аэрозолем окажется дорогой.

Основные плюсы:

  • Великолепная упругость высохшего спрея, стойкость к истиранию и царапинам.
  • Удобство распыления.
  • Высокая цена.

Дорогой, но самый лучший антигравий — за несколько лет покрытие на порогах и арках практически не пострадало.

Kudo KU-5224

При достаточно бюджетной цене этот 520-мл баллончик заполнен антигравийным составом с неплохой адгезией и выраженной шагренью текстуры после нанесения – головка распылителя подобрана удачно. Основа – синтетическая (к сожалению, лист TDS, полно раскрывающий состав, производителем не публикуется), колеровка с этим артикулом – серая (черный антигравий из этой линейки имеет артикул KU-5225). Здесь, надо заметить, при покупке возможна путаница, так как с артикулами, отличающимися всего на одну цифру, идут три расцветки антигравиев с обычной головкой распыления без эффекта шагрени (от KU-5221 до KU-5223), так что будьте внимательнее при заказе через Интернет!

Расход при условном двуслойном нанесении, по утверждениям производителя – 1 баллон на пороги, 3-4 на арки, 3-6 на днище в зависимости от габаритов автомобиля. В реальности стоит сделать запас: баллончики всегда по закону вредности кончаются раньше, чем думаешь.

Основные плюсы:

  • Ровная текстура
  • Нормальная для спрея адгезия
  • Достаточно быстрое старение покрытия

Не самый худший из баллончиков, для «подшаманить» в гараже пойдет.

Лучший антигравий для нанесения пистолетом

Novol Gravit MS 600

Синтетический антигравий, произведенный в Польше, приятно порадовал и качеством, и ценой – литровой банки хватает на покрытие приличной площади, сам материал наносится равномерно, имеет среднюю зернистость. Если Вам потребуется последующая покраска, будет возможным выбор наиболее подходящего цвета – Novol выпускается с белым, серым или черным красителем.

К прочности высохшего антигравия претензий нет – пленка эластична, обладает приличной адгезией и не пересыхает со временем. Доступная цена позволяет наносить его толстым слоем по наиболее «шумным» местам автомобиля, и это ощутимо повысит акустический комфорт, так что высокий балл в рейтинге лучших антигравиев можно считать заслуженным.

Основные плюсы:

  • Прочность покрытия, хорошие шумоизоляционные свойства.
  • Совместимость с акриловыми красками и лаками.
  • Хотелось бы видеть в составе и ингибиторы коррозии.

Первый раз держал в руках пистолет, но обработка машины прошла легко и без дефектов. Сохнет быстро.

Body 930

Антигравийная мастика Body 930 может использоваться и в собственном гараже, и в автосервисе – производитель фасует ее в упаковку от 1 литра до массивных 25-килограммовых банок. В переводе на стоимость килограмма по цене она может поспорить с бюджетным «Новолом», а вот к качеству стоит приглядеться.

Антигравий явно гуще, чем произведенный в Польше: с одной стороны, при использовании профессионального пистолета это даст возможность крыть поверхность хоть мелким зерном, хоть пеной, с другой – вызовет определенные затруднения при использовании дешевых пистолетов, обычно используемых автолюбителями (сравните сами – обычный пистолет типа «баночка с соплом» можно купить за 500 рублей, а профессиональный распылитель типа Dinitrol UBS обойдется уже в 16 тысяч).

Наличие в составе антикоррозионных компонентов оценят владельцы старых автомобилей – идеально подготовить под нанесение днище и арки в этом случае невозможно, а защита от развития ржавчины в таком случае будет отнюдь не лишней.

Основные плюсы:

  • Неплохая эластичность, укрывистость.
  • Широкий выбор расфасовок.
  • Затрудненное нанесение дешевым оборудованием.

Полная обработка автомобиля не потребовала больших затрат, а труд прекрасно окупился. Смело могу рекомендовать антигравий Body 930 как один из лучших.

Body HB 650 Proline

Продолжает обзор лучших антигравиев Body HB 650 Proline. «Шестьсот пятидесятый» антигравий в линейке греческой компании относится к бюджетным, поэтому изготавливается на обычной каучуковой основе. Его предназначение – обработка скрытых от глаза поверхностей (пороги и низа дверей к ним, увы, не относятся – надо иметь в виду эту ремарку производителя).

Для нанесения используется давление в 5-6 бар при диаметре сопла 5-6 мм. При этом, в зависимости от длины, распыл идет либо тонким зерном (короткое сопло), либо грубым (длинное сопло). Имея сухой остаток в районе 50%, высыхает антигравий быстро, при этом синтетическими однокомпонентными эмалями его положено окрашивать «по мокрому», а вот двухкомпонентным акрилом – уже после полного высыхания. Учитывая каучуковую основу и умеренные противосолевые свойства, пренебрегать окраской антигравия не стоит однозначно.

Рекомендуемая толщина наносимого слоя – до 0,2 мм с промежуточной сушкой 5-10 минут и дополнительным нанесением буферного адгезива P340 Plastofix (этот этап желателен, но не является по инструкции обязательным). В этом случае литра антигравия хватит на площадь до 1,5 квадратных метров поверхности: расход получается большим, в то же время экономия на толщине слоя значительно снизит прочность и эффективность покрытия (приводится-то расход в паспорте хитро: до 6 квадратных метров… но на 1 слой 0,1 мм!). При бюджетной цене, однако, полная обработка машины все еще не сильно будет бить по карману.

Основные плюсы:

  • Доступная цена
  • Хорошая адгезия
  • Значительный рост вязкости (вплоть до образования комков в массе) при приближении к концу срока хранения, указываемого на банке – гарантированный 24 месяца для нераспечатывавшейся упаковки, но «желательный» по инструкции – вдвое меньше
  • Высокий расход

Штука на практике проверенная, есть, конечно, и лучше, но как вариант «по деньгам» до сих пор привлекательная покупка.

Jeta Pro 5521

Под торговой маркой Jeta Pro импортер из Санкт-Петербурга продает автохимию вроде бы как производства чешской фирмы P.C. group s.r.o., которая, однако, по указанному на баллоне адресу на карте не находится (более того, на частном доме по этому адресу красуется вывеска «Greg Computers»). Так что «биография» антигравия непонятна – но мы к этому за последнее время уже так привыкли, что даже удивляться не будем, тем более что работать антигравию это не мешает.

Состав колеруется в черный, белый или серый цвет и поставляется в стандартных литровых евробаллонах. Плотность антигравия – 1,37 кг/л, наносить его положено при давлении 3-5 бар в два слоя с толщиной до 0,3 мм при межслойной выдержке 5-10 минут. Допускается последующее окрашивание.

Заявленный состав – комбинированный, на основе синтетических смол и каучука. При грамотной подготовке обеспечивается хорошая адгезия, наилучшая прочность обеспечивается при достаточно высоком расходе (для антигравиев, имеющих в составе каучук – достаточно типично).

Основные плюсы:

  • Неплохая укрывистость
  • Равномерная текстура покрытия при правильной настройке пистолета

В целом обычный для этой цены антигравий, ничего выдающегося.

Лучший антигравий для порогов

Novol Next Gravitex 5000

В эту отдельную категорию рейтинга мы решили выделить часть антигравиев, учитывая не только их прочность, но и, так скажем, эстетические качества при грамотном нанесении (ведь пороги и низа дверей, в отличие от днища, видно хорошо), и совместимость с разными автоэмалями. Это не значит, что для каких-либо еще целей эти антигравии применять нельзя, конечно же.

Итак, первое место получает антигравий Next Gravitex 5000. Состав основан на полиуретановой смоле, не содержит битума (что и так понятно по светло-бежевому цвету, битумные же антигравии всегда черные) и каучука. Соответственно, он не только хорошо и равномерно кроет, но и не подвержен быстрому старению. По прочности же у фирмы превосходит его разве что «экстремальный» антигравий Cobra Truck Bedliner – но тот, во-первых, двухкомпонентный, во-вторых, дорогой и редкий в продаже, да еще и, как правило, черный (в теории, есть колеруемая версия, но попробуйте ее найти!).

Емкость упаковки только одна – стандартный «евробаллон» на 1 л, плотность антигравия – 1,2 кг/л. При правильном (по мнению производителя) нанесении толщина слоя – в районе 0,12 мм, при однослойном распылении с толщиной 0,1 мм баллона хватает на 3-3,5 квадратных метра. Рекомендуем мы, однако, работать в два слоя и класть материала побольше.

Любопытно, что антигравий имеет возможность использования и в качестве кузовного герметика: в этом случае он через то же сопло 4 мм распыляется с расстояния 1-2 см при давлении 3-5 бар (для «антигравийного режима»: 25-30 см и 2,5-3 бар). Сушить его в этом случае нужно не менее 4 часов.

Для последующей окраски производитель разрешает использование любых акриловых лаков и базовых эмалей.

Основные плюсы:

  • Прочность
  • Красивая фактура при правильном напылении
  • Шумопоглощение
  • Возможность использования в качестве полиуретанового герметика
  • Чувствительность к давлению и диаметру сопла (сильно меняются расход и фактура)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *