Что будет если не менять масляный фильтр
Перейти к содержимому

Что будет если не менять масляный фильтр

  • автор:

Когда менять масляный фильтр?

Замена масла и масляного фильтра

Если сравнить автомобиль с человеческим организмом, то масляный фильтр можно по праву назвать его печенью. Подобная аналогия вполне понятна, ведь эта деталь абсорбирует вредные примеси, многие из которых способны нанести сокрушительный удар по деталям двигателя. Выполняя настолько важную функцию, масляный фильтр требует к себе особого внимания и своевременной замены.

Когда менять масляный фильтр? Ответ на этот и другие вопросы дают специалисты.

Как часто менять масляный фильтр?

Масляный фильтр на автомобиле

Как и большинство расходников, менять фильтр для очистки масла можно в плановом порядке или экстренно. Со вторым вариантом автовладельцы сталкиваются редко, ведь в этой детали практически нет составляющих компонентов, которые могут выйти из строя раньше установленного срока. Однако, и из этого правила есть исключения.

  • Замена фильтра масла при замене масла

Замена масла в автомобиле

Этот вариант замены считается классикой. Для водителя это означает, что выполнять ее следует при каждой замене масла. Если говорить о сроках, то в среднем они составляют 5-10 000 км для авто с бензиновыми двигателями и 15 000 км – с дизельными. Дополнительно стоит учитывать рекомендации производителей автомобиля, моторного масла и самого фильтрующего элемента.

Можно не менять фильтр масла при замене масла? Отказываться от замены фильтра не следует. Причина – обычная логика. Если вы потратили деньги за дорогостоящее масло, экономия на фильтре будет выглядеть по меньшей мере странно. Тем более в старом фильтре собирается весь мусор из слитого масла, который попадёт в свежее масло, если не заменить масляный фильтр.

staryj-masljanyj-filtr

Несмотря на простоту конструкции, даже эта деталь ломается. Преждевременно выйти из строя может практически любая часть расходника – от фильтрующего элемента до клапана. Происходит это в том случае, если в автомобиле установлен фильтр низкого качества и вовсе не обязательно это будет деталь неизвестного бренда. В последнее время на рынке присутствует очень много подделок, срок службы которых непродолжителен. По этому следует для покупки отдавать предпочтение провереным местам. Однако не стоит отбрасывать и естественный износ фильтра.

filtrujushij-element-masla

Как узнать, что пора менять масляный фильтр?

Симптомы, сигнализирующие о необходимости замены масляного фильтра, появляются при несоблюдении сроков эксплуатации или поломке детали. В большинстве случаев их вызывает засорение фильтрующего элемента, при котором наблюдаются:

  • температура охлаждающей жидкости держится на отметках выше 100ºС, что свидетельствует о перегреве двигателя;
  • мотор работает прерывисто, обороты «плавают»;
  • мощность двигателя падает, что особенно заметно при разгоне;
  • на приборной панели загорается лампочка «аварийное давление масла».

Аналогичные симптомы наблюдаются и при еще одной проблеме – залегании масляной шторы. Возникает она в фильтрах с плохо проклеенной гофрошторой, при низком качестве бумаги, исполняющей роль фильтрующего элемента, или из-за несоответствующего условиям работы количества складок.

Есть несколько видов масляных фильтров: фильтр-вставка или фильтр-патрон, который вставляется в корпус, и накручивающийся фильтр, который идёт в сборе с металлическим корпусом и накручивается. Визуально загрязнения проще увидеть на первом варианте. В складках такого фильтрующего элемента скапливается мусор.

Масляный фильтр-вставка

Что еще может выйти из строя в масляном фильтре?

При превышении рабочего ресурса или покупке низкокачественного фильтра вы можете столкнуться с еще одной проблемой – выходом из строя противодренажного и перепускного клапанов. В конструкции фильтра первый клапан препятствует стеканию масла при заглушенном двигателе, второй – регулирует подачу масла при критическом повышении давления в системе, а также в том случае, если оно загустело.

Что будет, если не менять масляный фильтр?

filtr-masla-rzhavyj

Отказ от замены может привести к серьезным последствиям. В первую очередь, излишне «экономный» владелец рискует столкнуться с, так называемым, масляным голоданием. Это приводит к увеличению трения элементов двигателя и его перегреву. Кроме этого, из-за отсутствия масла повышается интенсивность износа деталей. В результате этого металлическая стружка попадает в рабочую среду, разносится по системе и провоцирует разрушение других элементов системы.

isporchennyj-filtr-masla

При поломке перепускного клапана масло в системе будет подаваться в обход фильтра. Если рабочая среда не имеет примесей, серьезных проблем такая поломка не вызовет. Иначе дела обстоят при появлении в масле механических частиц, которые будут медленно разрушать трущиеся детали.

Некоторых автовладельцев интересует, можно ли использовать масляный фильтр повторно. Ответ однозначен – делать этого не стоит. Детали с бумажным фильтрующим элементом не подлежат промывке, поэтому избавиться от уже скопившихся к моменту замены масла отложений на его поверхности не удастся. Единственное правильное решение – своевременная замена фильтра, а о нецелесообразной экономии на покупке новой детали лучше забыть!

Зачем надо менять масляный фильтр

Чтобы машина как можно дольше оставалась на ходу, необходимо своевременно менять технологические жидкости и расходники. Замена масляного фильтра – один из важнейших элементов техобслуживания любого автомобиля. Регулярная замена фильтра необходима для поддержания важных узлов двигателя внутреннего сгорания и трансмиссии в хорошем рабочем состоянии.

Когда приходит время менять масляный фильтр, у вас есть 2 варианта: сделать это самостоятельно или воспользоваться помощью специалистов. Самостоятельно менять фильтр не рекомендуется, особенно, при отсутствии соответствующих знаний и опыта. При неправильно выполненной замене масляного фильтра мотор не сможет работать надлежащим образом. Поэтому лучше всего доверить эту работу профессионалам.

Зачем нужен масляный фильтр

Масляный фильтр – это герметичный металлический блок, предназначенный для очистки масла от загрязнений и осадков, накапливающихся в процессе работы двигателя внутреннего сгорания. В процессе работы системы смазки масло проходит через основные узлы и механизмы ДВС, смывая с них различные продукты износа деталей. Удаленные загрязнения вместе с остатками масла попадают в поддон или бак.

Чтобы такое масло могло использоваться и дальше, нужно предотвратить повторное проникновение отходов в систему. Именно этим и занимается масляный фильтр. Система фильтрации уберегает детали двигателя от износа, приводящего к дорогостоящему ремонту или полной замене мотора. Фильтр задерживает все мельчайшие частички, предупреждая их попадание в ДВС.

Когда и зачем менять масляный фильтр

В регламенте каждой марки авто указана периодичность смены горюче-смазочных материалов, которой нужно придерживаться. Замена масляного фильтра осуществляется одновременно с заменой масла. Менять масло в автомобиле, независимо от его марки, нужно каждые 10-15 тысяч км или 1 раз в год. Зависит от того, что раньше наступит.

Но поскольку условия российских дорог оставляют желать лучшего, рекомендуется производить замену масляного фильтра каждые 8-10 тысяч км пробега. А если вы бережете свой автомобиль, то лучше это делать каждые 5 тысяч км. Чем неблагоприятнее условия на дорогах, тем чаще нужно менять масляный фильтр и масло в ДВС.

К числу неблагоприятных условий можно отнести:

  • агрессивный стиль езды (быстрые старты, дрифты, резкие торможения);
  • частые крутые подъемы;
  • пробуксовки на заносах, льду, грязи на пониженной передаче;
  • частые пуски двигателя;
  • долгая работа на холостом ходу;
  • частые поездки на короткие расстояния;
  • длительные стояния в пробках;
  • регулярные поездки с непрогретым двигателем;
  • езда по бездорожью, плохим дорогам;
  • буксировка других транспортных средств;
  • регулярный перегруз машины.

Важно заменить масляный фильтр еще до того, как он сильно загрязнится. Если фильтр не заменить вовремя, последствия этого могут быть следующими:

  • снижение пропускной способности фильтра и давления в системе;
  • нарушение целостности фильтра;
  • недостаток смазки двигателя;
  • снижение давления масла.

Самые плачевные последствия отсутствия своевременной замены масляного фильтра – внутреннее повреждение, преждевременный износ двигателя.

Признаки забитого масляного фильтра

Узнать о том, забитый масляный фильтр или нет, поможет только его полная разборка. Но можно заподозрить забитость фильтра по некоторым признакам:

  • повышенная температура двигателя (более 100 градусов);
  • непривычно большой расход топлива;
  • прерывистая работа мотора;
  • снижение мощности и динамических параметров.

Если вы заметили такие признаки, нужно срочно произвести замену масла и масляного фильтра.

Надо ли каждый раз менять масляный фильтр при замене масла

Замена масляного фильтра должна происходить каждый раз при замене масла. Если менять фильтр через раз, последствия будут крайне печальными. Кассета из фильтрующего элемента, расположенная внутри фильтра, рассчитана на определенное количество грязи. И когда она заполняется, масло идет в обход кассеты через перепускной клапан, без очистки. В результате это приводит к поломке двигателя.

В 80-е годы автолюбители часто промывали засорившиеся фильтры керосином или бензином. Но в то время фильтры были большими и разборными. Современные расходники имеют не такую конструкцию и не подлежат промывке. Да и стоимость масляного фильтра невысокая (от 100 рублей), поэтому проще купить новый, чем промывать старый.

В случае поломки двигателя вам придется заплатить гораздо больше, чем стоит новый масляный фильтр. Поэтому рекомендуется производить замену расходника своевременно.

Как правильно заменить

Перед тем, как провести замену масляного фильтра, нужно приобрести качественный расходник. Важно не наткнуться на подделку. Внешне она практически ничем не отличается от оригинала, но в процессе эксплуатации могут возникнуть серьезные проблемы с двигателем.

Низкокачественные масляные фильтры часто задействуют перепускной клапан, пропускающий масло без очистки. Это приводит к тому, что сажа и металлическая стружка оседают на поверхности деталей ДВС, затрудняя его работу. Кроме того, поддельные фильтры не выдерживают низкие температуры, на корпусе образуются трещины, через которые происходит утечка масла.

И если вовремя не обнаружить и не устранить данную проблему, это приведет к выходу двигателя из строя.

Замена масляного фильтра поэтапно

Замена масляного фильтра осуществляется в несколько последовательных этапов:

  1. Подготовка авто к замене масла. Первым делом нужно найти подходящее место. Для легкового авто – это гараж или эстакада. Главное, чтобы машина была надежно зафиксирована. Установив авто, заведите мотор и оставьте его работать на холостых оборотах 5-10 минут.
  2. Слив старого моторного масла. Выключите двигатель и открутите крышку маслозаливной горловины. Найдите пробку сливного отверстия, подставьте под нее емкость для отработанного масла. Аккуратно выньте пробку и дайте маслу стечь. Закрутите пробку обратно, затяните ключом на ¼ оборота.
  3. Съем старого фильтра. Используя съемник, ослабьте масляный фильтр, извлеките его вручную. Подготовьте новый масляный фильтр. Проверьте давление, на которое рассчитан перепускной клапан.
  4. Установка нового фильтра. Осмотрите посадочную поверхность под фильтр. При наличии задиров, заусенцев зашлифуйте их наждачной бумагой. Смажьте тонким слоем масла прокладку на торцевой поверхности корпуса фильтра. Установите новый фильтр на место и хорошо прикрутите его.
  5. Залив масла. Воспользовавшись воронкой, залейте новое масло в горловину, закрутите ее и запустите двигатель в работу на несколько минут. Заглушите мотор, подождите 7 минут, проверьте уровень масла. Оптимальный уровень масла – посередине между отметками min и max.

Чтобы вовремя менять масляный фильтр, записывайте все даты замены масла и пробег каждый раз в блокнот.

Для самостоятельной замены масляного фильтра вам потребуется подходящее для этого место, новый фильтр и масло, емкость для слива жидкости и набор необходимых инструментов. Все это имеется не у каждого автовладельца. Поэтому проще и безопаснее всего будет доверить замену масляного фильтра профессионалам.

Специалисты нашего СТО выполнят качественную и быструю замену масляного фильтра и масла совершенно бесплатно. Вам нужно заплатить только за расходники, за работу платить ничего не нужно. Мы используем только высококачественные материалы и лучшее современное оборудование, поэтому можете быть уверены в оригинальности используемых фильтров и масел.

Для чего нужна смена масляного фильтра при каждой замене масла?

Для начала нужно понять, как работает масляный фильтр автомобиля. Точно так же, как подобные фильтры в любых, будь то закрытых или открытых системах, они нужны для фильтрации вредных веществ в этой системе. Масляный фильтр улавливает мельчайшие элементы, которые образовались пока работал мотор. Масло также может загрязняться и от воздействия разных температурных режимов, а фильтр помогает машинному маслу служить дольше, он задерживает все ненужные, лишние частицы, очищая масло.

Некоторые из автолюбителей не утруждают себя заменой фильтра каждый раз при замене масла, а делают это через раз. Такое пренебрежение заменой масляных фильтров сильно влияет на продолжительность работы моторов их автомобилей, сокращая её. При каждой замене машинного масла, оно сливается вместе с накопившимися при фильтрации вредными элементами, которые оседают на фильтре и загрязняют его. А что случится, если пренебрегать сменой масляного фильтра? Из-за застревающих мелких вредоносных частиц, способность фильтровать значительно снижается, а моторное масло начинает заметно терять свои свойства.

Менять масляный фильтр автомобиля следует при каждой замене масла. Любой завод, изготавливающий автомобили, крайне настойчиво советует проводить эту процедуру, в ином случае сроки службы двигателя машины будут заметно снижаться. Не стоит гнаться за небольшой экономией, ведь для капитального ремонта двигателя потребуются значительно большие затраты, чем для своевременной замены масляного фильтра.

Можно ли не менять масляный фильтр в машине при смене масла?

Рост цен на автомобильные расходники вынуждает водителей хитрить, чтобы сэкономить. К примеру, если при смене масла оставить старый масляный фильтр, то что из этого получится?

Главное назначение фильтра — это очистка смазывающей жидкости от грязи и продуктов сгорания топлива. Внутренняя часть содержит картридж с плотными бумажными элементами, выполняющими фильтрующие функции. В них применяется специальная бумага, способная выдерживать давление в пять и более бар. Но любой масляный фильтр имеет свой срок службы.

Уже через несколько недель работы силового агрегата фильтр может впитать в себя столько грязи, что эффективность очистки заметно снижается, и тогда поток масла идет через перелив мимо фильтрующего элемента. В этом случае оно не подвергается очистке, из-за чего в жидкости накапливаются микроскопические частички сажи и стружки, которые работают как абразив. Тогда загрязненный фильтрующий элемент не может обеспечить расчетную циркуляцию масла, но это не единственная опасность.

В каждом масляном фильтре предусмотрены два клапана, а именно перепускной и противодренажный. Клапаны нужны для того, чтобы пропускать масло в фильтр и одновременно запирать поток с целью не дать смазывающей жидкости стекать обратно при прекращении работы насоса. Они же выполняют роль защиты для картриджа в тот момент, когда он теряет пропускную способность. Однако при сильном загрязнении фильтра и при большой выработке клапаны могут закисать, что отражается на работе фильтра. Неправильная работа клапана приводит к нарастанию давления и повреждению фильтрующего элемента. Картридж просто рвется, в масло попадают крупные куски рабочего материала, которые циркулируют по системе, застревают в маслопроводах и закупоривают систему. Извлечь их оттуда чрезвычайно трудно, а это значит, что мотор потребует переборки.

В общем, масляные фильтры необходимо менять строго по регламенту и выбирать только качественные варианты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *