Что будет если ездить на убитых стойках
Перейти к содержимому

Что будет если ездить на убитых стойках

  • автор:

Что будет если ездить на убитых стойках

Вообщем то вопрос в названии темы.
Пробиты стойки, умерли опоры.
опасно ли ездить дальше, и что в дальнейшем может умереть?

Последний раз редактировалось Ethnica 07 июн 2011, 12:18, всего редактировалось 1 раз.

Заголовок сообщения: Re: Чем черевата езда с пробитыми стойками?
Добавлено: 07 июн 2011, 12:14

Гуру

Дальше будут умирать сайленты

_________________
Toyota Vista Ardeo — 06.1999, SV55, 3S-FE, 4WD, V=2.0, Металлик, Eneos 10w40, 205x65x15
Toyota Vista Ardeo — 04.2002, SV55, 3S-FE, 4WD, V=2.0, Перламутр, Ravenol 10w40, 215x55x17
Я Драйве2 — https://www.drive2.ru/r/toyota/452069429514076326/

Заголовок сообщения: Re: Чем черевата езда с пробитыми стойками?
Добавлено: 07 июн 2011, 12:18

Воткажрат земляваляцо

а более глобально? — просто в ближайший месяц стойки не получится поменять.
Заголовок сообщения: Re: Чем черевата езда с пробитыми стойками?
Добавлено: 07 июн 2011, 12:22

Гуру

Особа не гоняй, езжай тихо, тогда ничего не будет Напряжение будет пружине стойки

_________________
Toyota Vista Ardeo — 06.1999, SV55, 3S-FE, 4WD, V=2.0, Металлик, Eneos 10w40, 205x65x15
Toyota Vista Ardeo — 04.2002, SV55, 3S-FE, 4WD, V=2.0, Перламутр, Ravenol 10w40, 215x55x17
Я Драйве2 — https://www.drive2.ru/r/toyota/452069429514076326/

Заголовок сообщения: Re: Чем черевата езда с пробитыми стойками?
Добавлено: 07 июн 2011, 13:54

модератор

Ethnica писал(а):
а более глобально? — просто в ближайший месяц стойки не получится поменять.

глобального может и с трассы выкинуть и на гребёнке переставить с полосы и т.д. подвеске ничего не будет если ездить очень-очень аккуратно.
во времена всеобщего дефицита, когда стали появляться СТОшки с прокачкой амортизаторов, видел такое: чувак на жиге шестёрке приехал прокачать амортизаторы. сняли ему все аморты, оставили их на СТО и со словами через неделю заберёшь отпрвили кататься (очередь была). а жил далековато он — км 80 от СТо.

_________________
Случайности не случайны.

Заголовок сообщения: Re: Чем черевата езда с пробитыми стойками?
Добавлено: 07 июн 2011, 14:00

местный модератор

пружине то пофигу, она любит работать, а не стоять в гараже.
За стойками тянется все, что участвует в наклоне, качание и прыжках)) как правило следом за стойками умирают сайленты рычага, опора стойки, шаровые, яйца, разбалтывается обшивка салона. и вообще это не безопасно, машина не держит дорогу, колеса прыгают как мячики на каждом выступе, в этот момент отсутствует контакт с дорожным покрытием и как результат не удержался на дороге. Тут бывает на рабочих стойках в повороте на гребенке стягивает, не говоря уже о убитых.

Учитывая, что убились стойки у вас не моментально, а постепенно, то резко впадать щас в панику не надо)) надо просто задуматься о безопасности, не рысачить и купить хотя бы контрактные.

Можно ли ездить на автомобиле, если потек амортизатор

tekut amortizatory

Амортизаторы являются ключевыми компонентами подвески автомобиля. Без них управлять машиной не только некомфортно, но и опасно. Задача амортизаторов состоит в гашении колебаний пружин, которые возникают при движении по дороге. При отсутствии амортизаторов требовалось бы некоторое время, чтобы пружины «успокоились» после очередной кочки, соответственно, в этот момент автомобиль бы трясло и качало. Такое поведение машины быстро приведет к печальным последствиям, например, пробою глушителя, днища, повреждению подвески или ДТП из-за потери управляемости.

Одной из проблем, которая может возникнуть с амортизаторами, является появление на них подтеков. Если потекли амортизаторы, можно ездить на них, но уже следует задумываться о замене.

Что вытекает из амортизаторов

Чтобы разобраться в вопросе, почему текут амортизаторы, нужно понять их конструкцию и принцип работы. Сами по себе амортизаторы выглядят как цилиндры, наполненные жидкостью или газом. В них устанавливается поршень со штоком, а герметизируется элемент при помощи резиновых уплотнителей и прокладок.

Во время работы амортизатора поршень со штоком ходит через массу внутри амортизатора. Поскольку ход невелик из-за наполнения амортизатора и герметичности элемента, колебания подвески удается погасить, и лишь малую часть из них ощущают водители и пассажиры в салоне автомобиля.

kak-proverit-amortizatory

В данный момент на автомобили устанавливаются масляные, газовые или смешанные (в которых имеются разделенные камеры с маслом и газом) амортизаторы. Потечь могут только масляные или смешанные варианты детали, а при выходе газа заметна проблема будет только по «поведению» автомобиля.

Почему подтекают амортизаторы

tekut amortizatory

Выйти газ или масло из цилиндра могут при повреждении уплотнителей. Редко проблема носит глобальный характер, и в большинстве случаев масло из амортизаторов вытекает медленно, оставляя подтеки, на которые водитель может обратить внимание, например, при замене покрышек.

Причины повреждения уплотнителей амортизаторов банальны: подошедший к концу срок службы, плохое исполнение детали или физическое повреждение из-за езды по плохим дорогам.

Можно ли ездить, если потек амортизатор

techet amortizator

Потекший амортизатор – это проблема, которая требует скорейшего решения. Она способна привести к возникновению других неисправностей. Амортизатор необходимо заменить в кратчайшие сроки, но управлять машиной с потекшим элементом не запрещено, если соблюдать повышенную осторожность.

Когда потек один амортизатор, необходимо заменить его как можно быстрее, чтобы проблема не «перебросилась» на остальные. Дело в том, что колебания автомобиля распределяются между четырьмя амортизаторами. Если один из них потек и начал хуже справляться с возложенными задачами, то распределять колебания придется между тремя амортизаторами, но они не рассчитаны на такую нагрузку. Соответственно, если долго не менять подтекающий амортизатор, вскоре выйдут из строя и другие, то есть потребуется массовая замена, что значительно дороже.

Когда потекли сразу несколько амортизаторов, тогда автомобиль лучше не эксплуатировать до их замены. Если требуется использовать машину, то лучше выбирать дороги ровнее и управлять автомобилем крайне осторожно. Без амортизаторов войти в поворот на высокой скорости невозможно, и автомобиль может не только «занести», но перевернуть. К тому же, при плохом гашении колебаний велик риск повреждения других деталей автомобиля.

Какие последствия, если не менять потекшие амортизаторы

Как отмечалось выше, выход из строя амортизаторов приведет к неравномерному распределению нагрузки между оставшимися работоспособными элементами, что скажется на продолжительности их службы в худшую сторону. При этом машину начнет серьезно качать при движении, что в целом отразится на комфорте от вождения.

Если водителя не пугают раскачивания машины при движении на подтекающих амортизаторах, можно назвать ряд проблем, к которым рискует привести неисправность:

Как только появились подтеки на амортизаторе, нужно производить его замену. Деталь еще способна поработать несколько дней/недель, но после она вовсе перестанет выполнять свои функции.

Опасно ли ездить с убитыми стойками?

Ездить то можно, до 47 года автомобили только на рессорах и держались. Но, стойка или амортизатор служат для того, чтобы амортизировать и не давать кузову автомобиля раскачиваться, так как раскачивание (верх — низ) на большой скорости (от 80 км\ч до плюс минус бесконечности) отрицательно влияет на сцепление контактного пятна автошины с дорогой. А то, что умные люди будут говорить, что авто у тебя держится в состоянии покоя только на пружинах и от этого стала ниже и т. д. и т. п. — не верь. Она и так на них стоит. Опасно не опасно — решать тебе, неисправные стойки издают очень неприятный стук при работе на вытягивание, который очень сильно раздаётся по кузову автомобиля. Ездить можно, но первоначальные характеристики подвески ухудшаются, что очень сильно влияет на выбор безопасной скорости движения. Плюсом (при долгой эксплуатации) крепление стоек (амортизаторов) к кузову или балке может запрессоваться и при замене стоек окажется трудным в разборе (болгарка в помощь) . Сам сталкивался с этим. Личный опыт

А что такое убитые стойки?
Если сапог сгнил до разрушения или опору может выдавить на верх (в некоторых авто) -опасно.
А если амортизаторы пустые или опорный подшипник разлетелся-то просто некомфортно.

Ездите на убитых амортизаторах?

Ездите на убитых амортизаторах?

Без амортизаторов езда на машине была бы как езда на телеге – можно было бы прочувствовать все кочки на дороге.

Когда необходима замена амортизаторов?

-управляемость автомобилем ухудшилась

-ощущается сильное раскачивание кузова

-сильные заносы при поворотах и увеличение тормозного пути

-повышенная вибрация и тряска при движении

-возросшая чувствительность ям и выбоин

-ржавчина на стойках, пружинах, штоках

-есть следы подтекания масла из амортизатора

-при наезде на кочку слышатся скрипы, стуки

-есть явные следы деформации корпуса амортизатор

Как избежать частой поломки амортизаторов?

-стараться не “летать” по бездорожью на высокой скорости, при которой на подвеску оказывается чрезмерная нагрузка

-не перегружать авто свыше установленной нормы

-аккуратно преодолевать проблемные участки

Можно ли ездить на «убитых» амортизаторах?

Нет, нужно отремонтировать как можно быстрее. Стойки передних амортизаторов критически важны для управляемости автомобиля. Из-за неисправных амортизаторов машина становится неустойчивой особенно при поворотах, увеличивается износ шин и элементов подвески.

Какой срок эксплуатации амортизаторов?

Продолжительность жизни амортизаторов зависит от манеры вождения и состояния дорог. При правильной эксплуатации автомобиля амортизационные стойки прослужат обычно 3 — 4 года или 60-70 тысяч пробега, а их диагностику рекомендуется проводить каждые 20 тысяч.

Но если Вы решили сэкономить и приобрести дешевую деталь низкого качества, сроки “прохождения” амортизаторов значительно уменьшатся.

Замена амортизаторов является одной из самых востребованных услуг в нашем автосервисе “МираКС”, так как именно эта система подвергается наибольшей нагрузке при эксплуатации автомобиля на наших несовершенных дорогах.

Помните – амортизаторы всегда меняются парами. Если заменить лишь один, последует быстрый износ другого..

Сколько по времени занимает замена амортизаторов?

Что для этого надо?

  • с ертифицированный сервис
  • записаться на услугу
  • амортизаторы, пыльники и отбойники
  • персональный менеджер
  • рекомендуем вместе с заменой амортизаторов сделать диагностику ходовой части и развал схождение.

В нашем СТО “МираКС” имеется современное оборудование и работают мастера с высокой квалификацией. Поручая работы профессионалам, Вы можете быть уверены, что амортизаторы установят качественно и в соответствии с рекомендациями производителя

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *