Чем снять лак с фары автомобиля
Перейти к содержимому

Чем снять лак с фары автомобиля

  • автор:

чем отмыть тонировочный лак с фонарей?

лак -думается надо чем то щадящим-типа смывкой лака для ногтей-продаются в маленьких пузырьках и как раз хватит одного—для этих пластиковых фар сам бы так смывал всякую тонировочную хрень—а потом пополировал бы полиролью для кузова -эти фары—вам удачи

Психо ЛогИскусственный Интеллект (1255568) 11 лет назад

Остальные ответы

химией в магозин зайди там тебе по саветоют

Похожие вопросы

Ваш браузер устарел

Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.

Простой и бюджетный способ быстро испортить фары своего авто при ремонте

Одна из самых простых методик восстановления головного света — удаление старого, помутневшего лака и замена его на новый. Стоит недорого, делается самостоятельно, эффект сумасшедший. Но так ли все на самом деле, выяснил портал «АвтоВзгляд».

Поделиться

Изображение Простой и бюджетный способ быстро испортить фары своего авто при ремонте

Интернет пестрит советами, как привести в форму помутневшие и переставшие быть прозрачными фары. Методы, которые многие применяли раньше — поменять на новые вместе с машиной — сейчас не актуальны, так что придется ремонтировать то, что есть.

Богачи отдадутся на откуп специализированным сервисам, а все остальные сделают самостоятельно. Тем более, есть сотни инструкций и рекомендаций, нужные элементы продаются повсеместно, а работа займет пара часов. Не боги горшки обжигают!

Портал «АвтоВзгляд» неоднократно и подробно описывал подобную операцию, повторяться не будем. Однако перед тем, как начать процедуру, стоит узнать одну интересную подробность, о которой часто забывают. Фокус в том, что нанесение нового лака может привести к весьма неприятным последствиям: фары покроются мелкой паутиной трещин.

Почему «экономия» на шиномонтаже приведет к чудовищным расходам

Чтобы копейку сэкономить — и рубля не жалко

Фото avtovzglyad.ru

Читайте также

Начинающий «самоделкин» традиционно примет всю вину на себя: и руки не оттуда, и в интернетах врут. Однако лишь одно из вышеуказанных утверждений верно: ловкость и опыт здесь ни при чем — проблема в лаке, о котором рассказывает далеко не всякий автор в Сети. Чтобы крайне неприятного последствия — растрескивания фар — избежать, нужно всего-то выбрать правильный состав, который позволит восстановить внешний вид и функции оптики, при этом не разрушив ее.

Для стеклянных фар — когда-то были и такие — действительно подойдет любой лак. А вот для пластиковых, коих сейчас большинство, только двусоставный аэрозольный. Лишь он позволит провести операцию и без проблем, и без последствий.

Проще говоря: никаких баллончиков и готовых составов. Восстановить покрытие можно только с помощью краскопульта, предварительно смешав оба компонента лака в нужной пропорции. Иначе велика вероятность растрескивания оптики, что в итоге приведет к вынужденной замене.

Как правильно менять масло в «автомате» — частично или сразу

Какая процедура для агрегата более полезна

Фото: Drive2.ru

Читайте также

Кстати, есть лаки глянцевые, есть — матовые. Эффектная «шершавая» поверхность на фарах неуместна, нужна максимальная светопропускаемость, поэтому для проведения операции по восстановлению оптики нужен исключительно глянцевый лак.

Он и смотреться будет намного выигрышнее, и с задачей своей справится лучше. Но и это еще не все: неверно выбранный лак под воздействием естественного тепла от ламп может начать стекать, создавая некрасивые подтеки. Причем, случиться это может не сразу, а через некоторое время. Увы и ах, решают не только руки, но и материалы.

В ремонте оптики, если речь идет о восстановлении светопропускающего колпака, сложности действительно никакой нет: оклеили окружение скотчем, взяли шкурку да пульверизатор с вводом, убрали лишнее, а потом нанесли новое. Каждому по силам, но сделать это нужно аккуратно и бережно, ибо покупка новой блок-фары сегодня выглядит воистину непозволительной роскошью.

Ученые придумали, как делать точные копии ставших дефицитными импортных автозапчастей

В «Росатоме» предложили решение проблемы импортозамещения

фото globallookpress.com

Читайте также

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»

  • #безопасность дорожного движения
  • #автосервис
  • #ремонт
  • #техническое обслуживание
  • #автохимия
  • #лайфхак

Чем снять лак с фары автомобиля

Авто форум Тюмень CAR72.RU

Cнятие черного лака с задних фонарей

Кузовной ремонт, покраска, полировка, аэрография. Системы отопления и кондиционирования. Стёкла, тонировка.

prok Автолюбитель
Сообщения: 26 Зарегистрирован: 05 фев 2009, 00:00

Рейтинг: 26
Репутация: 0

Cнятие черного лака с задних фонарей

Сообщение prok » 15 янв 2010, 23:06

От предыдущего хозяина достался автомобиль Ваз Приора с тонированными задними фонарями. Мне жутко не нравятся. кто подскажет, как снять лак? ацетон и растворитель народ не советуют — фары белеют %(

Сообщения: 2434 Зарегистрирован: 14 дек 2009, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 18 684
Репутация: +26

Сообщение jeka1981 » 15 янв 2010, 23:13

prok писал(а): От предыдущего хозяина достался автомобиль Ваз Приора с тонированными задними фонарями. Мне жутко не нравятся. кто подскажет, как снять лак? ацетон и растворитель народ не советуют — фары белеют %(

попробуй тормозной жидкостью замочи ,я также делал (без шуток)
Всеволод Модератор автоклуба
Сообщения: 1763 Зарегистрирован: 18 янв 2007, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 3 904
Репутация: +5

Сообщение Всеволод » 15 янв 2010, 23:13

Самый дешевый вариант — купить новые, а эти продать пацанчикам )))
а\п Рощино, Тюменский центр ОВД, специалист английского языка, переводчик, преподаватель
Explorer Инструктор
Сообщения: 3863 Зарегистрирован: 26 сен 2006, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 6 813
Репутация: +7

Сообщение Explorer » 15 янв 2010, 23:30

а эти продать пацанчикам )))
prok Автолюбитель
Сообщения: 26 Зарегистрирован: 05 фев 2009, 00:00

Рейтинг: 26
Репутация: 0

Сообщение prok » 15 янв 2010, 23:38

Всеволод ,
ага, мне так уже советовали, только обменяться

значит пока у нас 2 варианта:
1.жидкость для снятия лака(без ацетона)
2. тормазуха.

Explorer Инструктор
Сообщения: 3863 Зарегистрирован: 26 сен 2006, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 6 813
Репутация: +7

Сообщение Explorer » 15 янв 2010, 23:40

prok , а почему не нравиться можно узнать? Это же круто, модно и даже кашерно! Да и несколько дополнительных лошадиных сил не помешают.

prok Автолюбитель
Сообщения: 26 Зарегистрирован: 05 фев 2009, 00:00

Рейтинг: 26
Репутация: 0

Сообщение prok » 15 янв 2010, 23:48

Explorer ,
по моей религии ну совсем не кашерно
Сообщения: 701 Зарегистрирован: 28 мар 2009, 00:00

Рейтинг: 701
Репутация: 0

Сообщение Dram72 » 16 янв 2010, 00:30

Explorer писал(а): prok , а почему не нравиться можно узнать? Это же круто, модно и даже кашерно! Да и несколько дополнительных лошадиных сил не помешают.

Если риск, дело благородное, то об. ся от страха, дело чести!!)))))))
ALEKSEY-72 Автолюбитель

Сообщения: 76 Зарегистрирован: 30 авг 2009, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 126
Репутация: 0

Сообщение ALEKSEY-72 » 16 янв 2010, 00:45

prok , Отполируй и как новые будут
Больше газу меньше ям ))))))javascript:emoticon(‘:doroga:’)

Сообщения: 2553 Зарегистрирован: 06 авг 2006, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 2 703
Репутация: 0

Сообщение SGN » 16 янв 2010, 11:17

prok , На крайний случай пожно их зашкурить мелкой наждачной бумагой, потом отполировать либо просто покрыть бесцветным лаком!

Услуги лимузина! Белый линкольн! 38-44-44
лимузин-тюмень.рф
Сообщения: 689 Зарегистрирован: 08 окт 2008, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 839
Репутация: +1

Сообщение За_ВДВ » 16 янв 2010, 11:44

ненадо ничего шкурить и полировать и замачивать, ИМХО тупо поменяться с кем нибудь, можно приехать на встречу может кто из форумчан захочет поменяться. (просто кто то мучался тонировал и получил вещь, так зачем теперь из вещи обратно делать стекляшку. на эту «вещь» ведь спрос есть какой-никакой)

Сообщения: 2650 Зарегистрирован: 11 июл 2009, 00:00

Рейтинг: 2 650
Репутация: 0

Сообщение makar-glumakov » 16 янв 2010, 12:13

Если никто не поменяется , то лак снимается легко наждачной бумагой скажем на 2500 (или еще мельче), а потом полируешь пастой ГОИ.

online Автолюбитель со стажем
Сообщения: 102 Зарегистрирован: 19 фев 2008, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 102
Репутация: 0

Сообщение online » 16 янв 2010, 14:32

я могу мохнутся пиши в личку, но надо посмотреть
UnnamedPlayer Профессионал
Сообщения: 1740 Зарегистрирован: 02 май 2007, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 2 199
Репутация: +3

Сообщение UnnamedPlayer » 16 янв 2010, 16:13

Всеволод ,
online , +1 уже готов.
Explorer ,
Настроение поднято.

Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы строили «Титаник».

dixi72 Инструктор

Сообщения: 3275 Зарегистрирован: 25 май 2006, 00:00

Рейтинг: 3 425
Репутация: +1

Сообщение dixi72 » 16 янв 2010, 16:49

Ну типа крутооо. да. Особенно, когда едешь за таким засранцем. Он почемуто фонари заднего хода — оставил не закрашенными (видимо дол6оёб, все же понимает что как-то нужно что-то увидеть, когда задним ходом едешь), а вот стопы закрашены «кошерным» лаком так, что и вечером-то нихрена не видно. а при солнечном свете — вообще намеков что что-то светится — нет (но на водителей, двигающихся сзади — ему насрать. )

Мое мнение — отшлифуй и отполируй.

Как снять лак с поверхности кузова?

Выпуская с завода автомобили, производители стараются использовать самые передовые и качественные материалы, в том числе и средства для нанесения лакокрасочного покрытия. К сожалению, нанотехнологии не могут на 100% защитить кузов от повреждений, и со временем на нем появляются сколы и царапины.

Как правило, при кузовном ремонте, локальном или сплошном, в большинстве случаев требуется снять старый лак. Делается это крайне непросто, поскольку слой держится очень крепко. Все действия нужно выполнять аккуратно, чтобы избежать повреждения поверхности.

Как снять старый лак с ЛКП?

Есть несколько способов, помогающих демонтировать лаковое нанесение с кузова. Выбор одного из них зависит от многих факторов. Следует учитывать размеры и характер повреждений, место их дислокации, а также наличие инструментов и уровень подготовки.

Механический метод

Специалисты называют механический способ удаления лака с автомобильного кузова наиболее быстрым и практичным. Он позволяет снять не только ЛКП, но и коррозийный налет, а также сварочные окалины.

На профессиональном уровне используются такие приспособления, как пескоструйная машинка, болгарка и щетка из проволоки. Однако в быту, чаще всего, применяют менее дорогие средства, доступные каждому автовладельцу, хотя это значительно повышает время на обработку поверхности. Дело в том, что в таком случае работа осуществляется вручную. Механическая чистка может выполняться напильником, наждачкой и скребками (сеткой для шлифовки).

Термическое удаление лака с кузова

Процедура заключается в том, что металл равномерно нагревается до высокой температуры, после чего лакокрасочный слой становится мягким и легко отходит от металлического покрытия. Далее берут широкий шпатель и соскребают лак с краской. Прогреть кузов можно с помощью промышленного фена или газовой горелки.

Химическая обработка для снятия лака

В специализированных автотехцентрах в процессе кузовного ремонта пользуются химическими составами, действующими в качестве растворителей. Такой метод, хоть и требует соблюдения особых технологий и опыта обращения с подобными материалами, все же является очень удобным, поскольку в нем участвует минимум инструментов.

Как удалить тонировку с фар?

Если вы решили снять лак с фар своими руками, то можете выбрать один из наиболее удобных способов:

— удаление лакового слоя наждачной бумагой с различными показателями абразивности. Только нужно иметь в виду, что неаккуратные действия способны нанести царапины.

— если на фарах присутствует легкая тонировка, тогда можно приложить ветошь, смоченную в тормозной жидкости.

— удалить тонировочный слой можно, применяя специальные средства, предназначенные для этих целей, которые продаются в автомагазинах.

Warning: getimagesize(/home/g/godf1989ma/public_html/wp-content/uploads/2017/07/remont-ebu.jpg): failed to open stream: No such file or directory in /home/g/godf1989ma/public_html/wp-content/themes/dt-the7/inc/extensions/aq_resizer.php on line 97

Warning: getimagesize(/home/g/godf1989ma/public_html/wp-content/uploads/2017/07/remont-ebu.jpg): failed to open stream: No such file or directory in /home/g/godf1989ma/public_html/wp-content/themes/dt-the7/inc/extensions/aq_resizer.php on line 97

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *