Что может скрипеть в передней подвеске ваз 2106
Перейти к содержимому

Что может скрипеть в передней подвеске ваз 2106

  • автор:

Что может скрипеть в передней подвеске ваз 2106

Home Menu

Навигация
Ссылки сообщества
Пользователи
Поиск по форуму
Поиск по метке
Расширенный поиск
К странице.
Страница 1 из 2 1 2 >

Junior Member
Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 711
Junior Member
Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 711

Перебрал подвеску в 2101 Воткнул всё новое.Через 1день начался ужасный скрип с правой стороны.Я поновой всё разобрал смазали и собрал через пару часов езды тоже самое.Подскажите что делать?

Junior Member
Регистрация: 28.02.2010
Сообщений: 749
Junior Member
Регистрация: 28.02.2010
Сообщений: 749
Что там смазывать. Справа спереди, или сзади? затягивали на поддомкраченой маине?
Junior Member
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: Лысьва
Сообщений: 693
Junior Member
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: Лысьва
Сообщений: 693

Спереди . Я без домкрата сал.блоки ослаблял и затягивал.А пружина может так скрипеть в верхней чашке об подкладку?

Junior Member
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Орлов
Сообщений: 663
Junior Member
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Орлов
Сообщений: 663

Может пружина за верхний рычаг цепляет. У меня на шестерке такое было. Нижний рычаг был немного согнут и поэтому пружина цепляла. Может стабилизатор в резинках скрепит но это врядли.если пружина цепляет то на ней видно будет следы в месте где она цепляет.

Непонятные скрипы в передней подвеске

Всем привет! Давно не писал, в последнее время было не до машины. Работа, работа…
Вообщем в последнее время заметил непонятные скрипы в передней подвеске. Вообщем нужны идеи что где может быть. Обрисую ситуацию:
если покачать левое переднее крыло, откуда-то из колесной арки доносится звук, как будто скрипит металл по металлу (щелчки и скрип).

Замененные детали до всего этого:
— перебрана передняя подвеска
— новые шаровые, аммортизаторы, пружины
— новые ступицы с подшипниками

Из проверенного:
— затянуты гайки аммортизатора к нижнему рычагу
— затянут болт крепление на аммортизаторе
— все пропшикано силиконовой смазкой
— проверен люфт колеса (все нормально)

Ребята уже голову сломал, подскажите что еще может быть? Буду очень благодарен за советы.
Всем спасибо!

Что может скрипеть в передней подвеске ваз 2106

Иконка группы

ЖигулистЪ

Группа: Жигулисты
Сообщений: 229
Регистрация: 14.8.2009
Из: Ленинград.юго-запад
Пользователь №: 17751
Машина:21063
Цвет:серо-зеленый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 1 раз

Цитата(Игорек1984 @ 17.8.2010, 11:11)

С момента покупки машины это одна из ее болячек. Но вот теперь когда машина почти прошла капиталку и устранены все крупные изъяны, хотелось бы вернуться к этому.
При повороте руля возникает сильный резиновый скрип. На небольшой скорости, когда в салоне тихо — он давит на уши! Скрип постоянен, что на большой что на маленькой скорости. Скрип слышен под ногами и такое ощущение, что где-то начиная от тоннеля до ног пассажира. Это навело меня на мысль, что это может быть маятник. Но может ли он давать такой скрип? Либо это тяги и их надо менять? И если это маятник, то можно ли обойтись ремкомплектом, либо его нафиг на свалку?
Заранее спасибо!

скрип маятника отчетливо слышен на стоящей машине,могут ли тяги скрипеть не знаю а вот маятник у меня скрипел именно резиновым скрипом поставил маятник на подшипниках и все ок уже около 10000км.ремкомплект тоже помочь может но может там уже посадочные места втулок убиты,короче смотреть надо. маятник брал ,.трансмастер..-желтый корпус,руль ощутимо легче стал

graff-st60

Просмотр профиля

17.8.2010, 10:30

Иконка группы

ЖигулистЪ

Группа: Жигулисты
Сообщений: 295
Регистрация: 17.2.2010
Из: ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ г.Томск
Пользователь №: 27004
Машина:ВАЗ-21060
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1994г.в.
Спасибо сказали: 0 раз

Цитата(Игорек1984 @ 17.8.2010, 14:11)

С момента покупки машины это одна из ее болячек. Но вот теперь когда машина почти прошла капиталку и устранены все крупные изъяны, хотелось бы вернуться к этому.
При повороте руля возникает сильный резиновый скрип. На небольшой скорости, когда в салоне тихо — он давит на уши! Скрип постоянен, что на большой что на маленькой скорости. Скрип слышен под ногами и такое ощущение, что где-то начиная от тоннеля до ног пассажира. Это навело меня на мысль, что это может быть маятник. Но может ли он давать такой скрип? Либо это тяги и их надо менять? И если это маятник, то можно ли обойтись ремкомплектом, либо его нафиг на свалку?
Заранее спасибо!

точно такая же беда началась после замены блока подрулевых переключателей .
смазал солидолом колонку в месте посадки оных — скрип прекратился .

Скрипит передняя подвеска на классике, помогите определить причину

Доброго времени суток всем. Значится ситуация такая — автомобиль ВАЗ 2104, после зимы начала скрипеть передняя подвеска, причем в основном при торможении. Ну в первую очередь поменял шаровые опоры, т.к. они были мертвые совсем, но скрип/скрежет не исчез, а даже наоборот, начал прогрессировать. Теперь она скрипит при торможении (очень громко) как-будто за что-то задевает при этом тянет руль, отбивает в педаль тормоза. Смотрели тормозные диски — все в порядке, меняли задние барабаны+цилиндры (совсем зад не тормозил). Ничего не помогает. Вчера один Кулибин сказал, что это «маятник» и что его на классике достаточно часто меняют (первый раз про такое слышу). Трапеция в порядке, замены не требует. Обращался в 6 разных СТО и все говорят совершенно не внятно и разное. С двумя мастерами проехались, причины назвали разные ( 1)тормозные диски; 2) рулевой редуктор).
В общем, если кто может что сказать по этой теме, пожалуйста, прошу, с удовольствием выслушаю.

ТЁМА
Участник

Регистрация 03.06.2009 Сообщения 828 Реакции 0 Баллы 16
резинки все посмотри может рассохлись,у самого после зимы скрип был поменял шаровые и всё пропало

pr0gy
Новичок

Регистрация 21.11.2009 Сообщения 1 006 Реакции 4 Баллы 0

Как много симптомов. Если тянет руль, значит что то с передними тормозами (суппорта, диски. может что то в системе забилось), либо тупо спущено колесо))). Если отбивает в педаль тормоза, то тоже, скорее всего, с передними тормозами — поведенные диски. но ты говоришь, что их посмотрели. От редуктора появляется люфт. а вот чтоб машину вело при торможении и в тормоз отбивало — ни разу не слышал. Шаровые может и могут скрипеть. но опять же с педалью тормоза никак не связаны, маятник — аналогично. Так что раз в педаль отбивает — ищи проблему в тормозах, где то она должна быть.

ТРОЛЛЬ
Новичок

Регистрация 31.05.2005 Сообщения 851 Реакции 0 Баллы 0

Очень много может быть причин. Просто скрипы в подвеске — скорее всего сайлент-блоки. Но это не твой, судя по написанному, случай. Проверь ступичные подшипники, проверь — не ослабли ли болты, крепящие суппотры тормознве передние. Посмотри сами диски — отбивание может быть изза того, что диски повело.
Маятник у тебя на втулках или на подшипниках? Если на подшипниках — проверь осевой люфт (снизу монтировкой потереби длинную тягу трапеции и смотри как ведёт себя вал маятника). Если на втулках — попробуй подтянуть слегка. В рулевой — проверь, во первых, что там внутри плещется. Масло, или ржаво-водянистая эмульсия. Ну и регулировку проверь тоже.
Проверь защитные кожухи тормозных дисков — не погнуты ли они так сильно, что при каких то условиях задевают сам диск. По возможности отогни их как можно дальше от диска (без фанатизма конечно ).
А подщиники ступичные тщятельно проверь. Даже, если не затруднишься, посоветовал бы снять ступицу и визуально проверить внутренний подшиник. Заодно смазку там поменяешь. У меня недавно была такая беда. Развалился внутренний пошипник, и тоже при торможении в педаль тодавало, т.к. диск тормозной начинал гулять.
В любом случае отпишись, если найдёшь причину. Интересно прям

Chup$
Участник

Регистрация 28.09.2009 Сообщения 1 195 Реакции 0 Баллы 36

Огромное спасибо за советы, полез под машину))

Кстати, ТРОЛЛЬ, про ступицу напомнил, у меня из переднего левого колеса масло одно время лезло, наверно таки подшипник закончился.
Отпишусь неприменно!)) Еще раз спасибо!

Kuder
Новичок

Регистрация 18.09.2009 Сообщения 1 531 Реакции 0 Баллы 0

«Тянет руль» — плохо тормозит та сторона, от которой тянет.
Скрипеть легко могут пружины. Помой подвесочку от песка со снятыми колёсами.
Ступичные подшипники не скрипят, они свисият или рокочут (но это уже не при торможении и это уже клиника).
Рулевой редуктор и маятник начнут давать в руль при вывернутом руле и игре подвески, а не в педаль тормоза (в руль даёт вообще любой люфт в рулевом, штатный люфт редуктора 3-5 градусов обычно различим с люфтами маятника, кулаков и трапеции)
Вообще, скрежет передних тормозов обычно говорит о том, что накладки стёрлись до металла (ну, это тоже клиника), а рывки при торможении — о неравномерном износе или трещинах в дисках, о том, что закис один из барабанов и реже — о внутреннем подшипнике ступицы (но его будет слышно просто на ходу).
Если винить подвеску — надо больше данных (торможение, разгон, ямы левой стороной, правой стороной, поворот).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *