Чем отмыть машину после зимы
Перейти к содержимому

Чем отмыть машину после зимы

  • автор:

Как эффективно отмыть автомобиль после зимы

Tcc_чанган

Наступила долгожданная весна, а, значит, настало время отмыть машину от скопившейся за зиму грязи. Но нередко водители жалуются на то, что придать железному коню достойный вид не удается ни с помощью специальных средств, ни на автомойке.

В течение зимы автомобиль покрывается не только толстым слоем грязи, но и некой жирной субстанцией, справиться с которой невероятно сложно. Бессильной оказывается и автомобильная химия, и специализированная мойка. Даже если и удается где-то удалить пятна, то поверхность кузова выглядит неоднородной. В труднодоступных местах появляются желтые пятна.

Чаще всего с этой проблемой сталкиваются владельцы светлых автомобилей. Но неужели ничего нельзя сделать и придется смириться с потускневшей краской?

Прежде всего, стоит ответить на два простых вопроса: как домохозяйки борются с жиром на сковородах или кастрюлях? Какой этап является обязательным при подготовке кузова к покраске? Правильно, в обоих случаях принято использовать жирорастворяющие средства. Опытные автомобилисты рекомендуют очистить поверхность машины обычным «Обезжиривателем», который продается в любом хозяйственном магазине. Разумеется, с данной проблемой прекрасно справится и средство для удаления битумных пятен, но его стоимость в разы выше. Использование уайт-спирита оказывается по душе далеко не всем водителям.

Автомобиль предварительно тщательно моют, после чего на проблемные участки на несколько секунд наносят обезжириватель. Далее средство удаляют мягкой хлопчатобумажной тряпкой. При необходимости еще раз тщательно моют.

Аналогичным образом удаляют жирные загрязнения и с колесных дисков. Но в большинстве случаев налет на них оказывается более стойким, удалить его с первого раза получается далеко не всегда. Некоторые автомобилисты предлагают использовать более агрессивное средство – шуманит. Прежде чем приступать к работе с этим раствором необходимо обезопасить себя – надеть респиратор и защитные перчатки. Удобнее всего удалять застарелые пятна обычной зубной щеткой. С ее помощью удастся не только равномерно распределить средство по поверхности, но и добраться до самых труднодоступных мест.

После завершения процедуры очистки необходимо отполировать поверхность автомобиля и покрыть ее защитной химией.

Есть ли у вас секретные способы борьбы со сложными загрязнениями на автомобиле?

Чем отмыть машину после зимы: 10 лучших девайсов

Почему стоит купить: Ни одна ручная мойка автомобиля не обходится без емкости для воды, в которой можно развести шампунь, а также прополоскать губку или тряпку. По сравнению с простыми и дешевыми пластиковыми либо железными ведрами эта складная силиконовая модель емкостью 10 л выгодно отличается удобством хранения и компактностью в сложенном виде. Она займет в багажнике минимум места, но при необходимости в любой момент окажется под рукой. Сейчас это силиконовое складное ведро можно заказать со скидкой и доставкой по России.

Что пишут в отзывах: Очень удобное ведро, в сложенном состоянии не занимает много места, в разложенном жесткое.

Губка для мойки машины

Почему стоит купить: Эксперты, как правило, не рекомендуют использовать губку при мытье машины, так как после нее могут оставаться царапины. Но для автомобилей в возрасте, у которых ЛКП уже вряд ли чем-то испортишь, и для определенных видов загрязнений она может быть полезна. Особенно если в процессе использования губку хорошо полоскать, а воду в ведре часто менять. Для этого подойдет, например, такая крупнопористая из поролона, которая сейчас продается по сниженной цене.

Что пишут в отзывах: Как только напитывается влагой, становится очень мягкой. Для растирания пены самое то.

Двухсторонняя варежка из микрофибры

Почему стоит купить: Альтернативой обычной губке может стать варежка из микрофибры, которая надевается на руку при мойке авто. Она отлично впитывает влагу и достаточно мягкая. При необходимости отмыть сильные загрязнения на фарах и стеклах машины можно перевернув варежку другой стороной. Товар доступен на выбор в ярко-синем и зеленом цвете.

Что пишут в отзывах: Перчатку могу рекомендовать. Но минус том, что она идет на худую и маленькую ручку.

Щетка-губка для колесных дисков

Почему стоит купить: Не только кузов автомобиля должен выглядеть отлично после мойки, но и колесные диски. Особенно если они, как на многих современных автомобилях, большие и красивые. Зачастую простая щетка или губка не позволяют вычистить грязь между спиц и подлезть в труднодоступные места. Здесь лучше использовать такую щетку-губку специальной конусообразной формы с удобной пластиковой ручкой.

Автошампунь для ручной мойки

Почему стоит купить: Ведра и губки недостаточно для того, чтобы заставить кузов авто блестеть. Автовладельцу понадобится еще и специальный шампунь. Например, такой, позволяющий убрать загрязнения уже в ходе предварительной фазы мойки и не наносящий химических, а также механических повреждений. Средство во флаконах объемом 1 л можно заказать с доставкой по России.

Что пишут в отзывах: Хорошо отмывает загрязнения, плюс приятный запах. Рекомендую!

Глина для глубокой очистки кузова

Почему стоит купить: Это средство удаления въевшихся загрязнений помогает проводить глубокую очистку поверхности кузова авто. Такую абразивную глину, представляющую собой смесь природной глины и синтетических добавок, чаще всего можно увидеть в студиях детейлинга. Но все больше автомобилистов осваивает ее применение самостоятельно и успешно использует без визитов к специалистам. Сейчас товар доступен со скидкой и доставкой по России.

Что пишут в отзывах: Раньше не пробовал, но теперь буду покупать, машина белого цвета и даже после обработки кузова жидкостью от битумных пятен, остались маленькие точки как будто ржавчины. Глина убрала все остатки и недочеты по кузову и очистила его. Машина стала чистая и белая. Но придется, конечно, потрудиться. Эффект очень порадовал. Всем советую.

Очиститель водного камня

Почему стоит купить: Водителям, которые любят чтобы их машина блестела, но не располагают временем для кропотливой ручной очистки кузова специальной глиной, адресовано средство для удаления водного камня. Водный камень — это остатки солей и минералов после высыхания воды на лакокрасочном покрытии, хроме, стеклах и пластике. Очиститель на кислотной основе размягчает и удаляет эти отложения при помощи обычной микрофибры.

Что пишут в отзывах: Великолепно удалил водный камень. Ни одно средство не помогало. Рекомендую за свои деньги работает идеально

Салфетка из искусственной замши

Почему стоит купить: Чтобы на кузове не оставались потеки и капли из-за которых впоследствии может образоваться водный камень, после мойки важно хорошо просушивать лакокрасочное покрытие автомобиля. Для этого подойдет салфетка из искусственной замши, которая отличается высокой степенью впитывания. Для удобства хранения она помещена в пластиковую тубу. На товар действуют скидки.

Что пишут в отзывах: Отлично собирает влагу, не оставляет разводы.

Аккумуляторная мини-мойка

Почему стоит купить: Даже если под рукой нет источника воды, устроить банный день автомобилю можно при помощи такой аккумуляторной мини-мойки высокого давления. Достаточно зарядить ее батарею, присоединить шланг одним концом к девайсу, а другим опустить в ведро с водой. Расходуя до 5 л воды в минуту мини-мойка способна обеспечивать давление потока до 30 атм. Заряда аккумулятора должно хватать на полчаса работы мини-мойки. А еще для удобства хранения и перевозки девайс помещен в прочный пластиковый кейс.

Что пишут в отзывах: Покупкой доволен, напор достаточный, чтобы сбить свежую грязь, а присохшую и большие мойки только с химией отмывают. Можно быстро сполоснуть машину, не разматывая провода и шланги. Приятный кейс. За эти деньги хорошая вещь, рекомендую.

Мойка высокого давления

Почему стоит купить: Если же у вас есть источник воды, к которому можно подключиться, и рядом розетка бытовой электросети, то в ход можно пустить серьезное оружие против грязи — мойку высокого давления. Эта модель мощностью 1650 Вт и производительностью 420 л/ч с транспортировочными колесами на корпусе и удобной ручкой для переноски весит немногим более 6 кг. Она поможет отмыть не только машину, но и ворота гаража, садовый инвентарь, дорожки на даче или фасад дома. В комплекте, помимо мойки есть шланг длиной 5 м с пистолетом, несколько насадок и форсунок, а также пеногенератор. Сейчас девайс предлагается с большой скидкой.

Чем отмыть автомобиль после зимы

9ad45d28c8384624d54bf1a88748a41c_w650.jpg

Комментарии: 0 28.03.2021 Сугробы и слякоть постепенно уходят, а под ними уже проглядывается сухой асфальт. Самое время заниматься автомобилем и отмывать его от скопившейся за долгую зиму грязи. Но практика показывает, что сделать это с первого раза не так просто. Рассмотрим, что делать автомобилистам, чьи транспортные средства буквально впитали в себя грязь и не поддаются ни мойкам, ни самым дорогим шампуням. После зимы нужно обязательно мыть автомобиль. За снежный период на нем успевает накопиться большое количество химии, грязи и жирного налета. С первыми двумя можно справиться и на мойке, а вот сальный налет не берет ни одна губка. Издалека лакокрасочное покрытие после мойки выглядит неоднородным. В местах соединения кузовных панелей вообще могут проглядывать пятна желтого цвета.

0a7b305b16fea49737a54b1d1fd4f7ff_w650.jpg

Такая проблема особенно знакома владельцам автомобилей, которые выкрашены в светлый цвет. Если же транспортное средство белое, то проблема более глобальная. Жир въедается в кузов настолько, что кажется, его уже не вывести. Но как очистить машину и вернуть ей первоначальный блеск? Для начала нужно вспомнить, как поступают домохозяйки, когда нужно отмыть жир со сковороды и посуды. А что используют в сервисе, когда нужно подготовить кузов автомобиля к покраске? В обоих случаях справедливо упомянуть жирорастворяющие средства. Если же вернуться к автомобилю, то для очистки можно применить обычный обезжириватель, который можно приобрести сегодня в любом магазине. Можно для этих целей применить и жидкость для удаления битумных пятен, но ее стоимость на порядок выше.

93dd96598a9b50501bcee673e0ef054d_w650.jpg

С процедурой очистки можно справиться самостоятельно. Для этого следует сначала полностью помыть автомобиль, а сверху нанести средство и дать ему поработать 5-10 секунд. После этого весь состав нужно смыть с кузова при помощи хлопчатобумажной тряпки. Если же жир скопился в труднодоступных местах, нужно снова помыть кузов под давлением. Ту же процедуру можно проделать и с колесными дисками. На этих элементах желтый налет более стойкий, поэтому одна процедура его может не взять. Поэтому многие автомобилисты предпочитают использовать более радикальные методы — шуманит. Заметим, что это сильное химическое средство, при работе с которым следует соблюдать технику безопасности и рекомендации производителя. Первым делом следует защитить себя — применить маску и перчатки. Чтобы жир отходил быстрее, можно применить старую зубную щетку. С ее помощью можно не только эффективно убрать загрязнения, но и добраться до труднодоступных мест на кузове. После того как процедура очистки будет завершена, нужно проверить результат. Если есть желание достичь большего эффекта, можно прибегнуть к полировке кузова, а сверху нанести защитные химические средства. Если же вы располагаете бюджетом, то лучше всего обратиться в специализированный детейлинг-сервис, где специалисты приведут транспортное средство в порядок. Итог. Мойка автомобиля после зимы может усложняться тем, что на поверхности накапливается жир, который невозможно убрать обычным шампунем. В таком случае можно применить обезжириватель и подобные химические средства, главное — не переусердствовать, чтобы не навредить ЛКП.

Как обновить машину после зимы: правильный уход

Как обновить машину после зимы: правильный уход

С уходом сугробов, а вместе с ними и части асфальта, настаёт время заняться автомобилем. И вопрос не только в пресловутой смене резины. К первым потеплениям машина обычно похожа на кусок засохшей грязи. И даже если вы – сверхщепетильный владелец, который исправно посещал «самомой» раз в неделю (что вряд ли), есть множество «подснежных» нюансов, о которых вы могли не подозревать.

Ввиду пертурбаций на российском (и мировом) авторынке хороший уход за машиной приобретает новые оттенки смыслов.

машина после зимы

Кузов – не красоты ради

Зачем мыть кузов, когда до стабильно сухой и тёплой погоды ещё не один месяц? Одна поездка в булочную погожим мартовским деньком – и машина снова превращается в нечто трудноузнаваемое и серо-коричневое. Отвечаю: мыть после зимы нужно не эстетики ради, а пользы дела для.

Вся соль (буквально) в том, что за зимний период наши дороги во многих регионах обильно посыпают дорожными реагентами. И сколько бы нам ни твердили про современные безопасные составы, соляные растворы могут (и будут) понемногу грызть кузов и детали машины. Сезон посева химикатов на асфальт у нас прекращается довольно рано – обычно с последними снегопадами. Следовательно, к концу марта уже смело можно приступать к «большой стирке», если вы не озаботились этим ранее.

автомобиль после зимы

И ещё раз для закрепления: весенняя мойка кузова нужна не ради красоты внешнего вида (забросает на следующий день), а чтобы по-максимуму вымыть соляно-песочный раствор из всех доступных мест.

Кстати, в идеале процедуру нужно выполнять на сервисе с опцией мойки днища. Ввиду хронической сырости от дороги снизу оставшиеся зимние реагенты бьют по металлу ещё сильнее, чем на лакокрасочном покрытии.

Если на днище и в арках просто грязь – ничего. Но часто под ней (или вперемешку) полно соли, которая со временем разъедает даже самый качественный металл.

Салон: что у вас под ковриками?

Казалось бы, а салон-то причём? Вовнутрь агрессивная химия точно не попадает. Разве что совсем чуть-чуть с ног… Стоп! Вот именно этого «чуть-чуть» и может оказаться достаточно – если растянуть всё это на несколько лет.

С первого года эксплуатации вода вперемешку с грязью и солью будет понемногу попадать под резиновый коврик. Хотите вы того или нет. Кстати, именно поэтому «экономичные» заводские резиновые ковры часто меняют на что-то более практичное – дабы вода и грязь с ног удерживалась высокими бортами (или ячейками EVA), а не лилась на обшивку.

В качестве примера приведу фото оригинального водительского коврика Skoda. Скажу честно – мне было бы очень интересно задать пару вопросов его проектировщику.

Оригинальный коврик в разгар мартовской загородной эксплуатации. Вот как вы считаете – защитит он салон от грязи с подошв водителя.

А вот и пример ковролина, насквозь пропитавшегося соляной смесью. Которая 8 лет попадала в салон на обуви и по каплям протекала через задний бортик штатного коврика – даже видны «русла» этого ручейка. И можете поверить на слово: никакие баллончики из автомагазина этот цемент уже не возьмут. Даже с десятого раза.

Чтобы привести участок в приемлемый вид и удалить коросту, автору пришлось несколько часов последовательно обрабатывать поверхность кипятком и «торнадором» с профессиональным моющим составом. Заодно обстукивая отвёрткой для размягчения.

уход за машиной после зимы

Конечно, данный случай был совсем запущенным. Но он наглядно показывает последствия того, если регулярно «забивать» на генеральную уборку нижней части салона после зимы.

Двигатель. Он не железный

Точнее железный, но только частично. Потому что огромную долю всего подкапотного барахла составляют всяческие патрубки, шланги, провода, виброгасители и так далее. Чем дольше соляно-грязевой состав будет лежать надёжным слоем на всех этих деталях (периодически размокая), тем меньше всё это проживёт.

Но резиносодержащие патрубки и задубевшая за несколько лет проводка – ещё полбеды. А вот алюминиевые трубки кондиционера или гидроусилителя сдаются коррозии куда охотнее. Стоимость их замены, с учётом последующей заправки контура, в нынешних условиях может вполне выбить из психического равновесия.

мойка двигателя

Кстати, многие автомобили могут «похвастать» весьма странными решениями подкапотных уплотнений. Например, вроде бы номинально существующая резинка на Kodiaq имеет замечательный разрыв. Как будто специально сделанный для заброса всей грязи в район замка капота (фото выше). Формально он нужен для облегчения доступа руки при открывании, но… Может, и впрямь специально.

уплотнители капота

В этом случае вопрос решается покупкой любого самоклеющегося уплотнителя (хоть домашнего дверного) и самостоятельной или не очень самостоятельной доработкой гениальных инженерных решений. В общем, про подкапотное тоже не забывайте – находящиеся там штуки вам ещё пригодятся.

Ах, да! Самое важное! После мойки двигателя необходимо обязательно продуть свечные колодцы сжатым воздухом. На нормальных мойках про это знают, но если что – нужно непременно напомнить. В противном случае риск оказаться в рядах вопрошающих «троит после мойки двигателя» крайне высок.

Плёнка. Экономим в перспективе

Окончание вышеописанных процедур можно «отметить» оклейкой фар защитной плёнкой. Да, формально это запрещено (а что сейчас не запрещено), но лично я не знаю ни одного случая, когда инспектор придрался бы к фарам в чистой прозрачной оклейке.

пленка на фары

К сожалению, все без исключения современные «стёкла» фар таковыми не являются – они сделаны из поликарбоната. Проще говоря, это пластмасса. Которая на наших дорогах уже за пару-тройку лет активной езды может превратиться в нечто мутное и довольно неохотно пропускающее свет. Поэтому если ваша оптика ещё не затёрта до неприличного состояния – скорее закатывайте её в защиту. Ведь когда плёнка начнёт мутнеть, всё что вам нужно будет сделать – отклеить её и нанести новую. Опять же помним, что с нынешними ценами и доступностью деталей, «экономия на спичках» может обернуться ох как дорого.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *