Чем отличается тигуан от тигуан allspace
Перейти к содержимому

Чем отличается тигуан от тигуан allspace

  • автор:

Сомневаемся в перспективах кроссовера Volkswagen Tiguan Allspace

Объём ежегодных продаж кроссоверов в Европе превышает весь наш авторынок и продолжает расти. В таких условиях Volkswagen может позволить себе плодить паркетники пачками. Но если по кроссоверной лестнице не спускаться, а подниматься, то ступеньку между обычным Тигуаном и Туарегом займёт Tiguan Allspace. Этакий Volkswagen Kodiaq.

С учётом скорого появления у нас большого кроссовера Teramont и Кодиаков наше будущее мексиканского удлинённого Тигуана туманно. Я бы, наверное, был к машине помягче, если бы она была помягче ко мне. Allspace, как и базовый Tiguan, жестковат.

Удлинённый Tiguan не новинка. В Китае он появился ещё в прошлом поколении, с буквой «L» в названии, а производство наладили на местном заводе SAIC-Volkswagen. Нынешний Tiguan L прописался ещё и в Мексике — ради ударного заокеанского десанта марки, который ведёт за собой Teramont. Две трети длинных мексиканских Тигуанов будут продаваться в США, Канаде и самой Мексике без всяких добавок к имени, ведь короткой версии нового поколения в этих странах нет. А раз европейский сегмент кроссоверов далёк от насыщения, то почему бы и туда не направить часть длинных Тигуанов?

Слева — обычный короткий Tiguan, справа — мексиканский Allspace. Его капот поднят выше, причём у него появилось горизонтальное ребро, как у Терамонта. Схожа и подоконная линия. Ячеек на решётке радиатора не двенадцать, а восемь. Скошенный передний бампер доступен и в Европе.

По сравнению с обычным Тигуаном к колёсной базе добавлено 109 мм, к заднему свесу — 106, к цене — в среднем 2300 евро. Это означает, что Allspace, лишённый внешних кузовных деталей, — клон Кодиака. В Европе их будут разводить комплектациями и моторами. Разница цен — от 300 до 3000 евро в зависимости от версии. Allspace оснащён богаче, у него нет базового 125-сильного варианта 1.4 TSI и всего одна полноприводная версия на «механике». Зато, как и у короткого Тигуана, есть топовые двигатели: 2.0 TSI мощностью 220 л.с. и битурбодизель в 240 сил.

Отличные кресла, выверенная эргономика — мне нравится даже цифровая приборная панель. Топовая мультимедийная система Discover Pro с восьмидюймовым сенсорным дисплеем лишена физических клавиш, что неудобно.

Третий ряд за 750 евро — сугубо подростковый. На втором ряду семиместной версии не тесно, но настоящее раздолье — только в пятиместной (справа), ведь там на 54 мм больше места в коленях. Отделка дверей сзади сильно жёстче, чем спереди.

В пятиместном Олспейсе, как и в аналогичном Кодиаке, салазки дивана чуть сдвинуты назад, и простор в ногах поистине королевский. Сел — и выходить не хочется. За доплату доступен издевательский третий ряд без креплений Isofix: пробираться назад — трюк для акробата, сидеть там — упражнение для йога. Вдобавок из-за кресел в багажнике запас пространства на втором ряду сокращается до уровня обычного короткого Тигуана.

Разница в размерах с Кодиаком минимальна: на глаз можно уловить только то, что Volkswagen на четыре сантиметра уже Шкоды. База тут меньше на миллиметр, высота — на два. Tiguan Allspace на четыре миллиметра длиннее.

Спереди — без изменений. Ощущения кодиаковского простора нет: передняя панель скромнее, запас по ширине на пару сантиметров меньше. Тоннель ниже, поэтому класть туда телефон и пользоваться подстаканниками не так удобно. Вдобавок к хрустящим по-кодиаковски дверным ручкам тут жёсткие боковины центральной консоли и говорящий пластик вокруг приборов. Подчеркну: мексиканский интерьер не отличается от немецкого — Тигуану в принципе нужно больше мягких и молчаливых материалов! Зато обзорность лучше, чем у Шкоды, потому что зеркала на ножках позволили сделать основания стоек компактнее.

В пятиместном Олспейсе багажник на 145 л больше, чем в коротком Тигуане: 760 л под шторку при сдвинутом до упора вперёд диване. В семиместной версии за спинками третьего ряда остаётся 230 л — на 40 л меньше, чем в широком Кодиаке. Есть фонарик и розетка на 230 В. Нам положат докатку.

Allspace тяжелее короткого Тигуана примерно на 100 кг, а паспортный разгон до сотни в среднем ухудшился на полсекунды. На деле это значит, что он не изменился. В Европе линейка начинается со 150-сильного 1.4 TSI и переднего привода, но у нас будет только полный в паре с «роботом» DQ500. Я прокатился на версиях, которые могут стать наиболее востребованными. Allspace 2.0 TSI мощностью 180 сил бодр и классно звучит, правда, коробка более суетлива, чем на коротком Тигуане, и своей настройкой напомнила Kodiaq. Дизельной 150-сильной машине тоже хватает тяги, хотя она ощутимо спокойнее.

Взаимосвязь по рулю идеальна, поведение в повороте точное и надёжное. В Европе на Allspace, как и на обычный Tiguan, можно заказать рейку с переменным шагом зубьев, как на Гольфе GTI. С ней руль делает чуть меньше двух с половиной оборотов от упора до упора.

С управляемостью, конечно, никаких проблем. Но нельзя не сказать о грустном. Я надеялся, что Allspace переймёт у Кодиака приятную плавность хода, но, по-моему, он даже жёстче, чем и без того не самый комфортный короткий Тигуан. На асфальтовых впадинах, «лежаках» и острых неровностях Allspace пинается до противного грубо, да ещё и громыхает. Возможно, неприятный саундтрек — особенность адаптивных амортизаторов, которых нам, скорее всего, не видать. И всё же почему нельзя было просто позвонить тем ребятам, кто настраивал Kodiaq? Немцы жмут плечами.

Патрубки в бампере — декорация. Реальная выхлопная труба спрятана слева. Камера заднего вида оснащена омывателем. К сожалению, Allspace лишён выдвижных пластиковых рамок для защиты дверных кромок.

Техника

Allspace использует ту же версию платформы MQB, что и Kodiaq. Спереди — стойки McPherson, сзади — многорычажная схема. По сравнению с обычным Тигуаном (на иллюстрации справа) изменены панели пола между осями и в багажнике, поэтому на 109 мм длиннее колёсная база и на 106 мм задний свес. Из моторной гаммы Олспейса исключены 125-сильный двигатель 1.4 TSI и 115-сильный турбодизель 2.0 TDI. Переднеприводных версий не шесть, а три. Момент на задние колёса передает муфта BorgWarner, прежде известная как Haldex пятого поколения (отделение Haldex Traction АВ было куплено фирмой BorgWarner).

Мотор 2.0 TSI с кодом CZPA из семейства EA888 третьей генерации — родственник 220-сильного двигателя, который в свою очередь взят от Гольфа GTI и Октавии RS. Особенность — работа по циклу Миллера на частичных нагрузках: впускной клапан закрывается намного раньше достижения поршнем нижней мёртвой точки, снижая фактическую степень сжатия. Геометрическая степень увеличена с 9,6:1 до 11,6 за счёт иных поршней и модифицированной головки.

На впускном валу установлен не только фазовращатель, но и механизм изменения хода клапанов. Блок и система управления у этого мотора другие — на основе датчика массового расхода воздуха. Кроме того, изменению подверглись система вентиляции картера, привод ГРМ и масляного насоса. Здесь тоже по две пары форсунок на цилиндр: одна распределённого, а другая — непосредственного впрыска, причём давление у последнего увеличено до 250 бар. На полноприводных версиях, как и у короткого Тигуана, — «робот» DQ500 с двумя мокрыми сцеплениями, выдерживающий около 600 Н•м входного момента.

Семейство турбодизелей EA288 было представлено в 2012 году. Есть три версии: объёмом 1422, 1598 и 1968 «кубиков». На короткий Tiguan и Allspace ставится только самая старшая. Блок цилиндров отлит из чугуна, имеются балансирные валы и фазовращетель на впуске, причём привод ГРМ осуществляется ремнём. Масляный насос регулируемый, а «помпа» выполнена отключаемой для ускорения прогрева. Вариантов форсировки три: 150, 190 и 240 л.с., причём у последнего два турбокомпрессора, один из которых без регулируемого направляющего аппарата. Давление впрыска с электромагнитными форсунками на начальных версиях — от 1800 до 2000 бар, а у топового мотора пьезофорсунки и 2500 бар. Разумеется, есть впрыск водного раствора мочевины AdBlue.

Автор: Александр Тычинин

Тигуанище

Никогда такого не было, и вот опять. Не прошло и двух месяцев с последнего тест-драйва кроссовера Volkswagen Tiguan, и мы снова о нем пишем. На этот раз – о длиннобазном. Еще в августе информации об этом исполнении было кот наплакал, зато теперь-то мы знаем о нем почти все и готовы ответить на большинство вопросов. Точнее, о них – речь ведь пойдет сразу о двух машинах.

© Volkswagen

Никогда такого не было, и вот опять. Не прошло и двух месяцев с последнего тест-драйва кроссовера Volkswagen Tiguan, и мы снова о нем пишем. На этот раз – о длиннобазном. Еще в августе информации об этом исполнении было кот наплакал, зато теперь-то мы знаем о нем почти все и готовы ответить на большинство вопросов. Точнее, о них – речь ведь пойдет сразу о двух машинах.

Напомните, что это вообще за удлиненный VW Tiguan?

Легко! Длиннобазный вариант «Тигуана» нам начали показывать еще в прошлом году. Сначала появился китайский Tiguan L, но в Поднебесной вообще обожают растягивать машины, так что этому мало кто удивился. Потом удлиненный Tiguan прибыл в Америку, причем не в дополнение к обычному, а вместо него. В Штатах он зовется просто All-New Tiguan, и другого – короткого – там теперь нет. В США длинный Tiguan может быть еще и семиместным — и вот это еще интереснее! Но мы ждали европейской версии – наивно было предполагать, что в Европу автомобиль приедет с одним единственным мотором 2.0 TSI и восьмиступенчатым «автоматом» вместо робота DSG. Дождались: «наш» длиннобазный Tiguan представили в Женеве в марте. И вот теперь тест-драйв.

Тест-драйв Volkswagen Tiguan Allspace. Третий лишний

Volkswagen Tiguan Allspace

Разбираемся, чем удлиненный Tiguan Allspace отличается от обычного и есть ли смысл переплачивать за 7-местную версию.

Этот автомобиль в шутку называют Volkswagen Kodiaq. И неспроста. Tiguan Allspace действительно во многом унифицирован с чешским кроссовером. Но мы, учитывая иерархию брендов и особенности их восприятия в нашей стране, оставим сравнение Allspace и Kodiaq на потом. В данном случае уместнее отыскать разницу между обычным и удлиненным Tiguan, дабы понять, есть ли смысл переплачивать за Allspace, и если есть, то в каких случаях.

Семь или пять?

Начнем с главного – с размеров. Allspace на 215 мм длиннее обычного Tiguan. Из них 109 мм пришлись на колесную базу, а оставшиеся 106 мм – на задний свес. Изменившиеся пропорции хорошо заметны, особенно в профиль. Но еще ярче выделяются более широкие, чем у короткобазного Tiguan, задние двери. То, что прячется за ними, и является объектом нашего пристального внимания.

Визуально места на втором ряду в достатке, что, в общем-то, соответствует действительности. Здесь точно не тесно и очень даже комфортно. Секции дивана можно двигать вперед-назад, угол наклона спинки регулируется. Богатый тестовый автомобиль предлагает пассажирам второго ряда столики и собственную зону климат-контроля. Но фокус в том, что в 7-местном варианте Allspace по запасу в ногах ничем не отличается от обычного Tiguan. Все преимущества удлиненной базы съел третий ряд, в целесообразности доплаты за который есть большие сомнения. Чтобы пробраться туда, нужно хорошенько изловчиться, места над головой – в обрез, а в ногах его более или менее достаточно, только если максимально вперед сдвинуть второй ряд, но тогда и его седокам уже не так комфортно. К тому же на третьем ряду не предусмотрены крепления Isofix для детских автокресел, что тоже ограничивает его функциональность.

Другое дело – 5-местный Allspace. В нем салазки заднего дивана сдвинуты назад, благодаря чему в ногах появляются дополнительные 54 мм пространства по сравнению с обычным Tiguan. Вот где сполна ощущается вся прелесть удлиненной базы! Да и в объеме багажника разница нехилая. У 5-местной версии он варьируется от 760 (+145 л к короткому Tiguan) до 1920 л, тогда как у 7-местной – от 700 до 1775 л. А если поднять третий ряд, для багажа останется всего 230 л, то есть практически ничего.

В поисках комфорта

Коль Tiguan Allspace больше, он и тяжелее своего короткого «собрата». Но разница примерно в 100 кг на деле неощутима. А если под капотом еще и ураган в виде 2-литрового бензинового турбо­мотора на 220 «сил», удовольствие водителю гарантировано. Широченная полка пикового крутящего момента в 350 Нм, простирающаяся от 1500 до 4400 об/мин, дает мотору такой запас тяги на любой скорости, что трудно даже представить себе ситуацию, где нужно было бы больше. С таким мотором, полным приводом и 7-ступенчатым «роботом» DSG с двумя мокрыми сцеп­лениями Allspace ведет себя на дороге почти как Golf GTI. Понятно, что я в данном случае несколько преувеличиваю, но ощущения действительно схожие. Даром что кроссовер, Allspace уверенно прилипает к дороге и на прямой, и в поворотах. Почти не кренится и чутко реагирует на работу рулем. Который, к слову, не лишен обратной связи и меняет свою «плотность» в зависимости от скорости и выбранного режима езды.

Режимов тут много – от Eco до внедорожного, плюс индивидуальный. Большую часть теста я ездил в Normal, хотя для города вполне годится и Eco. Более того, он даже предпочтительнее. Дело не столько в расходе топлива (хотя и в нем тоже), сколько в более комфортном поведении DSG. В режимах Normal и Sport «робот» слегка нервничает в тянучках, мечется между 1-й и 2-й передачами и огрызается неприятными толчками. В Eco такой проблемы нет – коробка работает мягче.

Tiguan часто ругают за недостаточную плавность хода. Мол, жестковат. Tiguan Allspace в этом отношении недалеко ушел, но такова неизбежная расплата за классную управляемость. Впрочем, если не гнаться за максимальным диаметром колесных дисков, можно получить вполне приличный уровень комфорта, не потеряв в удовольствии от вождения. Хотя гулкая подвеска все равно не оставит вас без информации о дефектах асфальта.

Tiguan Allspace предлагается в Украине пока только с бензиновыми моторами. Помимо топового 220-сильного можно выбрать 2-литровый 180-сильный с 7-ступенчатым DSG и полным приводом ли­бо моноприводные версии с 1.4 TSI на 150 «лошадок», 6-ступенчатым DSG или 6-ступенчатой «механикой».

Вывод

Если вы хотите получить максимум от Tiguan Allspace, забудьте о 7-местной версии. В ней есть смысл только в том случае, если позарез и часто нужно возить больше пяти пассажиров, а минивэны вам не по душе. 5-местный же вариант по сравнению с обыч­ным Tiguan дарит больше пространства на втором ряду и намного больший объем багажника. За такие блага доплата в районе 4000 долларов выглядит вполне разумной.

В чем разница между Тигуан и Тигуан Allspace?

Тигуан и Тигуан Allspace — это две модели компактных кроссоверов от немецкого автопроизводителя Volkswagen. Оба автомобиля имеют схожий дизайн и обладают высокой функциональностью, но существуют и некоторые различия.

Тигуан — это обычная версия кроссовера, предназначенная для пяти пассажиров. Этот автомобиль отличается компактными размерами, стильным дизайном и высоким уровнем комфорта. В его основе лежит современная платформа Volkswagen, которая обеспечивает отличную устойчивость на дороге и повышенную безопасность.

Тигуан Allspace — это более просторная версия кроссовера, которая может вместить до семи пассажиров. Автомобиль оснащен удлиненной колесной базой и большим размером заднего свеса, что позволяет создать дополнительное пространство в салоне. Тигуан Allspace также предлагает большую грузовую загрузку, что делает его идеальным выбором для семей с большим количеством багажа.

Таким образом, основное отличие между Тигуан и Тигуан Allspace заключается в количестве пассажирских и грузовых мест. Тигуан предлагает комфорт для пяти пассажиров и имеет компактные размеры, в то время как Тигуан Allspace может вместить до семи пассажиров и обладает большим объемом грузового пространства.

Вне зависимости от выбора, Тигуан и Тигуан Allspace являются качественными автомобилями, предлагающими высокий уровень комфорта, безопасности и инновационных технологий. Обе модели подходят для городской и загородной эксплуатации, а также обладают хорошей проходимостью и маневренностью.

В чем отличия моделей Тигуан и Тигуан Allspace?

Одним из основных отличий моделей является их размер. Тигуан Allspace является более длинным и вместительным вариантом по сравнению с обычным Тигуаном. Allspace имеет более длинное заднее свесо, что позволяет увеличить объем багажника и предоставить больше места пассажирам на задних сиденьях.

Еще одним заметным отличием является возможность установки третьего ряда сидений в модели Тигуан Allspace. Это позволяет вместить дополнительных пассажиров и увеличивает гибкость использования автомобиля в зависимости от потребностей.

Дизайн внешности и интерьера обоих моделей также имеет свои особенности. Тигуан Allspace имеет более сдержанный и стильный дизайн, который придает ему элегантность и привлекательность. Тигуан имеет более компактные размеры и спортивный дизайн, что делает его более подходящим для активного образа жизни.

Внутри салона обе модели обладают современными технологическими решениями и высоким качеством отделки. Однако, у Тигуана Allspace больше пространства для пассажиров и багажа, что делает его более комфортным и удобным для длительных поездок.

Таким образом, отличия между моделями Тигуан и Тигуан Allspace заключаются в размере, вместимости, возможности установки третьего ряда сидений, а также в дизайне.

Размер и вместимость

Разница между Тигуан и Тигуан Allspace заключается в их размерах и вместимости.

Тигуан:

Тигуан имеет компактные размеры, которые делают его идеальным выбором для городской езды. Длина Тигуана составляет около 4486 мм, ширина – около 1839 мм, а высота – около 1676 мм. Кроме того, Тигуан предлагает пяти мест, благодаря чему вы можете комфортно разместиться со своей семьей или друзьями.

Тигуан Allspace:

Тигуан Allspace является удлиненной версией Тигуана, предлагая больше места для пассажиров и груза. Длина Тигуана Allspace составляет около 4701 мм, а его высота и ширина остаются теми же – около 1676 мм и 1839 мм соответственно. Благодаря увеличенной длине, Тигуан Allspace оснащен третьим рядом сидений, что позволяет разместить до семи пассажиров. Кроме того, задний ряд сидений может быть сложен для расширения площади грузового отсека.

Таким образом, Тигуан Allspace предлагает больше гибкости и вместительности, чем обычный Тигуан, что может быть важным для тех, кто нуждается в большем количестве пассажирских или грузовых мест.

Дизайн и внешний вид

Тигуан:

Тигуан отличается современным и стильным дизайном. Он имеет компактные размеры и спортивное облико, что делает его подходящим выбором для городской езды. Фасад автомобиля обладает аккуратно выдержанными линиями, а задняя часть немного купеобразная. В целом, Тигуан имеет более классический и обычный вид.

Тигуан Allspace:

Тигуан Allspace имеет аналогичный дизайн к базовому Тигуану, однако отличается увеличенными размерами. Это позволяет ему предложить больше места для пассажиров и багажа. Внешний вид Тигуан Allspace остается модным и стильным, сохраняя все преимущества базовой модели и добавляя функциональность и простор.

Основные различия в дизайне между Тигуаном и Тигуаном Allspace связаны с размерами автомобилей. Тигуан Allspace предлагает больше места, что делает его привлекательным выбором для тех, кто ищет просторный и универсальный автомобиль.

Комфорт и удобство

Тигуан Allspace, в отличие от обычного Тигуана, предлагает более просторный и комфортабельный салон. Посадка пассажиров осуществляется на третьем ряду сидений, что позволяет разместить до семи человек. Благодаря увеличенному количеству мест, новая модель обеспечивает большую гибкость в планировании поездок и позволяет увеличить объем багажника до впечатляющих 1775 литров.

Внутренний дизайн Тигуана Allspace сочетает в себе стиль и функциональность. Обивка сидений выполнена из высококачественных материалов, а разнообразие опций позволяет настроить салон под индивидуальные предпочтения каждого пассажира. Простор и комфорт в салоне способствуют приятным поездкам как на короткие, так и на длительные расстояния.

В дополнение к удобствам салона, Тигуан Allspace обладает такими функциями, как электропривод задней двери, обогрев сидений и вентиляция передних сидений. Все это позволяет создать максимально комфортные условия для пассажиров и водителя.

Технические характеристики и двигатель

Тигуан и Тигуан Allspace имеют некоторые различия в технических характеристиках и двигателях.

Тигуан оборудован двигателем объемом 1,4 литра или 2,0 литра, в зависимости от комплектации. Варианты с двигателем 1,4 литра развивают мощность до 150 лошадиных сил, а варианты с двигателем 2,0 литра могут достигать до 230 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч занимает от 8,3 до 7,5 секунд, в зависимости от выбранного двигателя и коробки передач.

Тигуан Allspace также доступен с двигателем объемом 1,4 литра и 2,0 литра. Однако, мощность двигателя 1,4 литра составляет 150 лошадиных сил, в то время как мощность двигателя 2,0 литра может достигать до 180 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч занимает от 9,7 до 7,8 секунд.

Оба автомобиля могут быть оснащены передним или полным приводом, а также механической или автоматической коробкой передач. Они также имеют схожий расход топлива, который варьируется в зависимости от вышеописанных факторов.

Цена и доступность

Тигуан доступен в нескольких основных комплектациях, которые предлагают разные уровни оснащения и функциональности. Он может быть доступен в базовых и премиум-версиях, а также в различных вариантах двигателей и передач. Это позволяет потребителям выбрать опцию, которая лучше всего соответствует их потребностям и бюджету.

Тигуан Allspace также предлагает различные комплектации, которые могут быть более премиум и продвинутыми по сравнению с обычным Тигуан. Он также может быть доступен с расширенной гарантией и сервисом, чтобы удовлетворить требования потребителей, которые ищут больше комфорта и удобства.

В целом, стоимость и доступность Тигуана и Тигуана Allspace будут различаться в зависимости от выбранных параметров и комплектаций. Потребители должны учесть свой бюджет и потребности, чтобы выбрать наиболее подходящую модель в соответствии со своими предпочтениями.

Варианты комплектации

Тигуан:

Компактный кроссовер Тигуан предлагается в нескольких вариантах комплектации, чтобы каждый покупатель мог выбрать подходящую модель в соответствии с собственными предпочтениями и бюджетом. В основе всех вариантов лежит высокий уровень комфорта и безопасности, а также современные технологии и качество, характерное для бренда Volkswagen.

Тигуан Allspace:

Тигуан Allspace – увеличенная версия Тигуана с удлиненной колесной базой, которая позволяет сделать салон просторнее и добавить третий ряд сидений. Варианты комплектации Тигуана Allspace также предлагают высокий уровень комфорта и безопасности, современные технологии и надежность бренда Volkswagen.

Различия в вариантах комплектации:

Основным различием между вариантами комплектации для обоих моделей является возможность выбора опций и дополнительных функций. Более продвинутые варианты комплектации могут предлагать более широкий выбор технологий и функций, таких как системы безопасности, мультимедийные возможности и дизайнерские особенности.

Некоторые из возможных опций варьируются по моделям и странам, поэтому важно создать индивидуальный подход к выбору варианта комплектации, основываясь на собственных предпочтениях и требованиях.

В любом случае, будь то Тигуан или Тигуан Allspace, каждая модель предлагает комфортную и безопасную поездку с современными технологиями, вместительностью и стильным дизайном.

Наличие дополнительных опций

Tiguan Allspace предлагает дополнительное третье рядное сидение, которое позволяет увеличить вместимость автомобиля до семи человек, в то время как базовая модель Tiguan расчитана на пять пассажиров.

Кроме того, Tiguan Allspace имеет больший багажный отсек за счет увеличения длины автомобиля. Общий объем багажника в Tiguan Allspace составляет 760 литров при сложенных втором и третьем рядах сидений. В то же время, базовая модель Tiguan имеет объем багажника 520 литров.

Тигуан Оллспейс также предлагает больше возможностей для индивидуализации. Покупатели могут выбирать из широкого спектра опций, включая различные комплектации отделки салона и экстерьера, а также дополнительное оборудование, такое как панорамная крыша и системы безопасности.

Модель Количество пассажиров Объем багажника (в литрах)
Tiguan 5 520
Tiguan Allspace 7 760

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *